[Suzuka 4x4]

Witam szanownych kolegów mam takie pytanie mam strasznie mały promień skrętu w prawą stronę jaka może być tego przyczyna ??

[corny]

znaczy ze musisz czesciej skrecac w lewo sie skompensuje heheh ..... miales to od poczatku czy rozpinales drazki ewentualnie czy nie zjeb...es w "cos" ....z prostych kol policz obroty pawo a pozniej w lewo(tez z prostych) .... wylicz średnią i ustaw was przekladni

[Zawias]

Źle założony wąs na przekładni kierowniczej.

[Suzuka 4x4]

A może to być przez to że jest skrzywiony drążek ??

[Zawias]

Nie aż tak.Żeby to ustawić trzeba zdjąć wąs co może być trudne bez palnika i ściągacza.Następnie zakręcić kierownicą w lewo na max -teraz kręcić w prawo licząc obroty do skrajnego położenia.Ilość podzielić na pół i o tyle pokręcić w lewo.Następnie złapać za któreś z kół i ustawić koła na wprost.Teraz zostaje tylko założyć wąs na przekładnie i go dokręcić.Powodzenia.Oczywiście wcześniej wyprostować drążek.

[Suzuka 4x4]

Dzięki

[corny]

tak możesz tak mieć o skrzywiony drążek ... po wyprostowaniu drążka powinno wszystko wrócić do normy

[Suzuka 4x4]

a czym by go wyprostował

[Zawias]

Najlepiej go wyjąc i młotkiem,młotkiem.No chyba,że ma się prasę.

[Suzuka 4x4]

No to wiem ale bez zdejmowania ??

[Zawias]

Spróbuj jakąś dłuższą rurką ,ale z głową.

[corny]

bez głowy i zdejmowania to rozwalisz sworznie a nawet i was z przekładnią

[slavok]

nie radzę tego tak prostować... raczej grzanie palnikiem i na gorąco a nie takie rwanie na chama.

[Zawias]

Jeszcze nie zaczął.Ma wybór.Niektórzy chodzą na skróty nie patrząc na konsekwencje.

[corny]

ta hehe "ruski klucz" (min 3kg) i musi sie poddac ...

[moziembl]

Panowie mam podobny problem jak w temacie, ale mam wrażenie ze to przez wieszaki +2" i po prostu drążek jest za krótki. Przełożenia ramienia przekładni kierowniczej nic nie da i tak przytrzyma amor skrętu.

I tak się zastanawiam czy go nie rozciąć i nie wstawić rzymskiej śruby albo po prostu śruby, żeby była możliwość regulacji