[terminus]

Cześć

Koledzy ostatnio moja santana z 99 1.3i ściąga podczas hamowania w lewo ale tylko za pierwszym naciśnięciem hamulca. Jeśli go wcisnę, puszczę i wcisnąć jeszcze raz to jedzie prosto. Od czego zacząć sprawdzanie?

[Zawias]

Przeczyściłbym hamulce przód i zobaczył, czy któryś tłoczek nie blokuje.

[Didymos]

Sprawdzałeś, czy hamulce grzeją się przy dłuższej jeździe?
Jak napisał Zawias - tłoczki do sprawdzenia, nie zaszkodzi też przyjrzeć się prowadnicom.

[SamNaSamZSam]

Możesz przed pierwszym naciśnięciem dociążyć jedną stronę :D

A tak na poważnie, możesz również podjechać na rolki na stację diagnostyczną tam gdzie przeglądy robią i będziesz wiedział od razu które koło daje ciała, przy którym naciśnięciu itp. Prócz tego co zostało napisane, podobny objaw dawał u mnie niedrożny przewód elastyczny, do tego jak napisał Didymos po jeździe jedna z tarcz była wyraźnie cieplejsza.

[terminus]

Chyba się samo naprawiło bo dziś hamował równo. Mimo wszystko pojechałem na stację diagnostyczna gdzie za 50 zł Sami przeszedł ścieżkę diagnostyczna. Diagnoza- prawy tył lipa, reszta kół hamuje ok. Dodatkowo szarpak - diagnosta nie miał uwag.

[ Dodano: 2016-02-15, 11:25 ]
Walki z hamulcami ciąg dalszy - teraz z przodem. Doszedłem do tego, że generalnie nie odpuszczają mi hamulce po ich użyciu. Wygląda tak, że po ruszeniu samochodem, tarcza rozpycha klocki i wtedy jest ok. Ale bezpośrednio po zahamowaniu, hamulce trzymają. Nawet jak auto stoi pod górkę to się nie stacza. Po wstępnych problemach udało mi się zdjąć zacisk hamulca przedniego z lewej strony (prawego jeszcze nie ściągałem). I nie wiem co myśleć. Po zdjęciu zacisku (nie odkręciłem wężyka z płynem hamulcowym) tłoczka nie da się poruszyć ani w tę, ani w tę - płyn nadal w układzie. Wcisnąłem hamulec przy zdjętym zacisku i wyciągniętych klockach, tłoczek wysunął się trochę i miałem problemy z ponownym założeniem zacisku na tarczę, nie mogłem go w żaden sposób wepchnąć z powrotem. Nawet za pomocą dźwigni. Odkręciłem odpowietrznik i po wciśnięciu tłoczka kciukiem - tłoczek się cofnął, a z odpowietrznika strzeliła struga płynu. Co myślicie? Tłoczki? Wężyki? A może serwo?
P.S. A i teraz po całej operacji podczas hamowania ściąga na prawo :)