Wysłany: 2018-03-25, 10:29 SWAP G13BB do samca brak iskry help
na wstępie na forum nie znalazłem podobnego tematu ;)
witajcie jestem w trakcie przekładki silnika z jimnego g13bb, wczoraj wszystko wsadziłem podłączyem wiązke, kompa, stacyjke i zegary, podpiąłęm na krótko pompe paliwa i dupa nie ma iskry silnik przed kupnem sprawdzałem na aucie pod względem kompresji i odpalalności :D i było ok
gdzie mogę szukać przyczyny, nadmienię że wytargałem do niego kpl wiązkę silnika i część wewnętrzną wydaje mi sie że wszystkie możliwe kostki zostały podpięte ale może coś przeoczyłem, jakieś sugestie ?? :/
ma ktoś może schemat el.tego motoru bo w necie jakoś nie moge zlokalizować i ewentualnie jeśli ktoś łaskaw fotki jak tam są podpięte podciśnienia koło akumulatora a zaworkach
znajomy sugerował że może immo klękło, możliwe to ??
help
immo... no mogło:) A oczywiście cewkę podpiąłeś od immo? I masz transponder:>
A coś mruga? (Ikona kłódki z liczników jamnika? Świeci? Zgasła?) Jakie masz liczniki?
Jak tam masz iskrę generowaną? Aparat i cewka? Cewki bez aparatu?
immo... no mogło:) A oczywiście cewkę podpiąłeś od immo? I masz transponder:>
A coś mruga? (Ikona kłódki z liczników jamnika? Świeci? Zgasła?) Jakie masz liczniki?
Jak tam masz iskrę generowaną? Aparat i cewka? Cewki bez aparatu?
cewke immo hmm musze podjechać i zobaczyć bo jak wklepałem w necie to coś jakby nie kojarze tego ;/ (silnik sprawdzałem w jeden weekend a na następny mi go demontowali :/ )
transponder jest
zapalają się kontrolki od oleju, ladowania i check mruga od immo nic sie niezapala ikony kłódki ni ma
liczniki tez jamnikowe dokładnie takie <a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/bbb46a0a64276f4c" target="_blank"><img src="https://images81.fotosik.pl/1026/bbb46a0a64276f4cmed.png" border="0" alt="" /></a>
Tak to wygląda a nie ma iskry dalej w tygodniu może uda się coś pomysleć
[ Dodano: 2018-03-25, 23:46 ]
Narazie mam wszystko na glebie i tak próbowałem odpalić, czy może być przyczyną brak masy na niektórych takich podzespołachmoze ? jak podłącze masę pod wszystko to może zatrybi ?
A i sprawdzałem zegary to nie mam kontrolki kłódki albo czegoś podobnego z innych to tylko Power i check
[ Dodano: 2018-03-25, 23:46 ]
Dla jasności plastikowa część kluczyka jest tylko poprzedni właściciel przypiął ja do stacji na trytki
No tak odcialem na chwilę żeby zobaczyć czy coś to zmieni, ale nic nie dało, podepnę masę pod wszystkie elementy i zobaczę czy coś to da jak nie to może komp coś odczyta,
Jak by ktoś miał jakieś dodatkowe sugestie to chętnie przetestuje
A jeśli migający check oznacza wadę immo to może wiecie jak się to pozbyć ?
[ Dodano: 2018-03-26, 11:28 ]
Ma ktoś może zdjęcie wtyczki na którą robi się zworkę do zczytywania błędów
Tak było jak kupowałem i nic nie ruszyłem do czasu podjęcia dopiero jak zaczęły się schody, jak dzisiaj zdążę to podjadę podpiąć masę i sprawdzę jeszcze raz
Tak jak napisał kolega ,transponder przystaw do czoła stacyjki,sprawdź masę w immo (czarny przewód ) masy które idą do kompa są przykręcone do silnika za pomocą śrubki 6mm
Gratki:) Wywal stacyjkę z immo (cewkę) do puszki z komputerem (ip55 i większe puszki) :)
Będzie bezpieczniej, cobyś trytki w błocie nie zgubił i nie szukał immo:D
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[/]
