[jonny]

A mi się wydaje że jeszcze masz zapowietrzoną pompę,lub właśnie uszkodzoną

[ Dodano: 2011-11-25, 23:18 ]
A jeszcze coś,Może sprawdz ten kolektor może tu tkwi błąd

[Didymos]

Korektor przecież ominął.
Ja bym obstawiał właśnie za duży luz na tylnych szczękach i, tak jak wspomniał Vergaser, problem z regulatorami.
Wywalenie korektora to wcale nie jest dobry pomysł, najczęściej daje właśnie taki efekt, że tył blokuje wcześniej, bo przy hamowaniu jest odciążany.

[marwier]

A ajk wyglada ten regulator na szczekach i czy da sie go poprawic?

[Vergaser]

Wytłoczka z blachy , z naząbkowanym krążkiem,ruchomym naząbkowanym" półksiężycem"i sprężynką. Wpasowany między szczękami poniżej cylinderka.Należy oczyścić,rozruszać lekko nasmarować,zamontować. Powinien skasowac nadmierny luz szczęka-bęben.Pedał twardy i wyżej.

[marwier]

U mnie w roli regulatora jast rospierak za sruba i nakretka blokowana blaszka na sprezynce, jak to tym ustrojstwem wyregulowac? pomopa sprawdzona gumki wymienione , przewody wszystkie OK, serwo nowe, odpowietrzane na wszystkie sposoby tak ze z odpowietrzników sika na druga strone plyn, walka trwa jutro szczeki zmienie na tyle tylko jak je wyrwgulowac???

[moziembl]

Musisz wstępnie samo regulatorem (lewa strzałka) tak rozsunąć szczęki żeby nie miały prawie luzu wobec bębna, sprawdź czy blaszka samo regulatora (prawa strzałka) dobrze dolega do tego kółka z zębatką, wtedy samo regulator bedzie dział prawidłowo, co objawia się wyższym pedałem hamulca i prawidło działającym ręcznym.

[marwier]

Walka skonczona samoregulatory wyczyszczone nasmarowane i hebel jak trzeba, dzieki