[Maror]

Napędy Ci spokojnie wytrzymają jak nie będziesz bez sensu pałować A co do opon to lepiej kup inne, MT KM2 to KM1 tylko że zrobiony tak żeby mieścił się w unijne normy hałasu przez co stracił na własnościach trakcyjnych

[sami91]

Czyli jednak te starsze lepsze są;/ kolega ma km1 i zadowolony bardzo jest a kupie gdzieś km1 jeszcze?

[ Dodano: 2013-06-19, 09:56 ]
I takie jeszcze jedno pytanko odnośnie rozmiaru jaki największy rozmiar bez przeróbek mogę załadować do samiego żeby też nie było mu z nimi duszno interesują mnie bfgoodrich mud-terrain i tam są 215/75 potem 225/75 a np 30" by były czy to już za duże ?

[Hałas]

Ja mam 225/75r15 kopie simexa i w/g mnie to jest max bez grzebania w przełożenia.
Zwyczajnie zaczyna już być dychawiczny.

[Maror]

No właśnie KM1 już niestety nie kupisz na terenie unii europejskiej, chyba że używki. A co do rozmiaru to tak jak napisał kolega Hałaś - 225/75 R15 z terenowym bieżnikiem to jest takie optimum. Są tacy co zakładają 235/75 R15 ale to jest już rozmiar zbliżony do 30' i może być odczuwalny brak mocy.

[jeżu]

Kumpel kupił takie http://allegro.pl/225-75-...3284492190.html jako kompromis w teren i na asfalt. Opona ma 73cm wysokości, ale jest wąska, bieżnik ma tylko 17cm szerokości. Nie czuć spadku mocy i w terenie też pojeździsz.

[jurczi]

To jeśli ma 17cm szerokości to raczej nie jest to 225 ;)

[jeżu]

17 ma bieżnik, "balon" ma więcej.

[miczo1]

Ja mam 235/75 BFGoodrich MT na orginalnych felgach,fajnie to wygląda ale spalanie wzrosło sporo i muł się straszny zrobił..