[wisniowy21]

oj tam oj tam :P fajny ale wolny :D ale za to siłaczek

[czesio6969]

140KM w samuraiu nie wytrzyma reduktor i mosty, no chyba że mosty od patrola lub LJ, znajmy przy 140KM rozwalił w tamtym roku ze 4 reduktory albo i więcej, wszystko było wzmacniane teraz ma 160KM ale reduktor zakłada z tego o pamiętam od LJ, jeśli diesla jakiegoś to mi się wydaje że 1,9 z vw golfa 110KM i to napewno robi, to bedzie mój następny silnik

[Kamilson]

W temacie reduktora , myślałem nad reduktorem od honkera.. na pewni jest pancerniejszy , podobne gabaryty i tylko z 5kg cieższy .. tylko ciekawe jakie ma przęełozenie i kosztuje 200-250 zł

[czesio6969]

honker nie był taki pancerny na jakiego niby wygląda, z tego co kojarzę była dyskusja na temat honkera gdzieś na forum

[Didymos]

Honker ma wyjście na przedni wał po lewej stronie, do samca się ot tak nie nada.
W honkerze były stosowane co najmniej 2 rodzaje reduktorów - najczęściej spotykany, polski, ze stałym napędem 4x4 i blokadą centralnego dyfra, i dużo rzadszy borg&warner z dołączanym przodem, pierwszy mega hałaśliwy (chyba w późniejszych latach coś tam poprawili), drugi zwisa nisko do ziemi.
Przełożenie szosowe 1:1, terenowe zdaje się 2,48:1 (musiałbym sprawdzić).

[Radek SJ]

s...................................

[Maror]

Baleno 1.6 spokojnie daje rade, 120 KM (1.8) w Samuraiu na seryjnych mostach to raczej kiepski pomysł Poza tym to musisz pamiętać że 1.8 jest rzadziej spotykane to i o części będzie trudniej i jest nowszą konstrukcją. No i zakładanie trzeciego tematu o silnikach to kolejny kiepski pomysł...

[slavok]

nie musisz zakładać pięciu tematów na temat silnika z baleno... możesz dopisać swoje pytanie do poprzedniego, scalam.

[Radek SJ]

Przepraszam was bardzo, ale sie pomyliłem bo zakładałem temat o tym 1.8, a jakimś cudem tu posta wcisnołem. Sorryyy, niebyło tematu.

[Tanto]

Popracuj nad czytaniem ze zrozumieniem i przeanalizuj to co napisał Slavok

[sokratesb]

Hahaha, kurde.