[Starscream]

ja mam swoją zakuwarkę do węży. Dorabiałem węże do wspomagań innych aut na bazie węży do hydrauliki maszyn. Nigdy nikt sie nie uskarżał jedynie na trudności w profilowaniu. Ogólnie nie robimy usług dla "ludności" ale czasem ktoś się trafi. Pompę szlag trafi od uderzenia po to się stosuje akumulatory i gdyby taki zastosować to pompy by nie uwaliło. Specjalistą od hydrauliki nie jestem wypowiadam sie na podstawie doświadczeń ze swoimi maszynami

[Hałas]

Ta, po co montowac waz taki jak powinien byc, jak mozna dac akumulator

[Starscream]

Akumulator to nie jest tak sobie wsadzić. Pompy i przekładnie nie są projektowane do dużych skoków ciśnienia. Temu w normalnych warunkach to działa. A jeszcze jak masz amor skrętu to pochłania uderzenia. A co do węży, na wysokie ciśnienie dasz każdy dedykowany i będzie ok. A reszta byle sie nie rozpuściła lub wykruszyła. Taki wąż od maszyny jest lepszy od aso i to w 100% bo temp oleju hydraulicznego wyższa a o ciśnieniu nie wspomne.tyle że twardy

[bulimierz]

Jasna dupa, ale się wysoko kręcicie.
I jeden i drugi ma rację, tylko każdy po trochu.
Faktycznie w branży automotive stosuje się najtańsze rozwiązania z możliwych, w tym przypadku przewód wysokiego ciśnienia robi za "amortyzator".
Zastosowanie węży wielowarstwowych hydraulicznych grupy 1 uniemożliwia pochłanianie nagłych skoków ciśnienia przez przewód zasilający przekładnię, z tym że wystarczy dodać zawór przelewowy nastawny i po kłopocie.
Rozumiem że nie chce się, bo działa i bez tego, nie ma miejsca, bo drogo,... sratatata, to tak jak z instalacją w Waszych samochodach, obwieszone lampkami, na desce pełno gadżetów a bezpieczniki albo stare, albo całkiem pominięte... no przecież działa
A akumulatory hydrauliczne do tego rozwiązania są jak pięść do oka, przyjemnie działają ino koszta w ogólnym rozliczeniu są wysokie, po drugie przeponowe nie lubią przyśpieszeń dużych. I nie jest problemem dobór akumulatora do urządzenia

[Starscream]

O czekałem twojego wsparcia. No ale wsadzisz amortyzator skrętu i wszystko jest ok. A tak naprawdę to nie wiem jak z tym wężem pochłaniającym bo np. Mam zrobiony traktor (kiedyś zdjęcia zamieszczałem) na bazie uaza i mam przekładmie z pompą lublina. Wąż zwykły siłowy ładuje na niego 3t i koleinami jadę przekładnia dostaje po dupie bo koła jodełki nic nigdy nie wysiadło od lat. Może zły olej lali do wspomagania?

[sztamgres]

szybkie pytanko , czy zaadoptowac chłodnice oleju wspomagania??
mam załozoną przekładnie od vitary i elektryczna pompe z opla.

[bobromir]

na szybko to kawałek przewodu miedzianego dogiąć na odpowiedni kształt, zarobić końcówki i dać na powrocie z przekładni

[bulimierz]

Jak masz chłodnice za free to czemu nie, ale jeżeli chłodnice masz standardowo z przodu i topisz auto w kalafie dosyć często, to się mija z celem. Po prostu większość czasu będzie niedrozna, wtedy faktycznie powyginany przewód miedziany na powrocie i gra.

[ Dodano: 2017-04-23, 21:23 ]
Jak chłodnice masz z tyłu, to olejowke tam domontuj i bajka. Nic się nie dzieje, pojemność układu wzrasta o pojemność wezy. Powinno się zamontować zbiorniczek o większej pojemności, w przypadku spieniania, wstawisz przegrode i po sprawie.

[sztamgres]

chyba na szybko założe albo nagrzewnice z vitary zeby robiła za chłodnice bo mam tego pełno albo chłodnice oleju skrzyni automatycznej

[bulimierz]

Nagrzewnice sobie daruj, załóż od automata jak masz pressione

[Starscream]

A to zwykły dipol już nie jest gut?

[bulimierz]

Dipol to se na maszt powieś

[Starscream]

Na maszcie mam5/8 spacelab. Na kawał rurki mówić chłodnica to za wiele:))

[Radek1977]

Odgrzeje troche kotleta :)
Zamontowalem przekadnie mocujac do ramy za posrednictwem 10 mm plytki zeby otwory pasowaly, probuje przypasowac drazek z witary i wszystko wskazuje na to ze jest kolizja z kolektorem wydechowym, spotkal sie ktos ?

[bulimierz]

Chyba nie mialem takiego problemu nigdy. Poczekaj az sie Starszyzna odezwie

[Zawias]

Możesz cyknąć i wkleić zdjęcie ?

[bulimierz]

Dostaniemy zdjecie komory z takim wielkim v8 opierajacym sie kolektorami o blotniki
Żarcik taki. Wyjasniam, coby zaraz nie bylo bicia piany

[Sqarek]

Chyba chodzi o drążek kierownicy. Gdzieś na forum czytałam że może wystąpić kolizja właśnie drążka łączącego kierownicę z maglownicą a kolektorem wydechowym. Rozwiązaniem może być motanie innego kolektora.
Ja po przekładce silnika na vitare 1.6. 8v i założeniu wspomagania z jimny anglika nie musiałem tego robić bo wspomaganie poszło na zewnątrz.

[Didymos]

Jak dałeś pod przekładnię płaski kawałek blachy, to jest całkiem duże prawdopodobieństwo kolizji drążka z kolektorem.
Zamiast płaskiej blachy powinien być klin, wtedy wałek odsunie się od silnika.
Tak sobie radzą w hameryce:


http://www.zukparts.com/S...-steering-wedge

[Radek1977]

Jednak spanikowałem niepotrzebnie :) jest ok 10 mm miedzy kolektorem i drazkiem ufffff ale bylo blisko :)