[uno1987]

Witam,
jest to mój pierwszy temat na forum. Mam pytanie w jaki sposób można szybko bez spawania i cięcia załatwić temat zeżartych progów i nadkoli, muszę to zrobić przed przeglądem.
Pozdrawiam.

[zawada]

a co progi maja do przegladu rama naped i reszta ma byc sprawna a nie blacha

[punix]

Zależy od diagnosty, ale zgodnie z paragrafem, to progi i nadkola również muszą być w jednym kawałku.

[uno1987]

Z tego co się orientowałem to nie mogę mieć dziur w nadwoziu, i zastanawiam się czy może być tylko nałożone włókno na te dziury czy muszę wymieniać te elementy a to już robią się konkretne koszty, bo progi co prawda znalazłem za 130 zł sztukę, ale nadkola są tylko po 450 zł sztuka.
Pozdrawiam.

[slavok]

kolego arkusz blachy, 2 kawałki profilu zamkniętego, migomat i jazda, błotników nie kupisz taniej bo to deficytowy towar... można łatać włóknem ale w samochodzie używanym w terenie to jakaś pomyłka...

[uno1987]

Tak się chyba skończy, czeka mnie długi weekend. Dzięki za pomoc.

[StoQ]

ja mam podobnie z tymi nadkolami tylnimi. I tak jakby blacha budy jest zdrowa wszystko z nia dobrze natomiast w srodku samochodu jak te nadkola z tylu zaczynaja zjezdzac w dol to u mnie tego fragmentu nie ma i mam dziury po obu stronach. Jak to wypacykowac? do czego spawac? Czy jak to pospawam do boku do blachy to mi sie ona nie powygina na zewnatrz?

[slavok]

przed i po :








progi wywaliłem całkowicie wstawiając profile zamknięte 80x80 z tego co pamiętam...

jak już to pospawasz to zabezpiecz jakimś epoksydem by nie rdzewiało... jak bedziesz chciał to na pw ci poślę dane firmy gdzie ja kupuje epoksyd w litrowych puszkach.

[uno1987]

To tak na koniec i z chrześcijańskiej ciekawości. Ile ten remont blach kosztował bo chcę zimą coś takiego ogarnąć a nie wiem z jakimi kosztami się liczyć.
Pozdrawiam.

[Yabu]

Jak masz narzędzia to koszt materiałów nie powinien przekroczyć 1000zł. (blacha, profile, farba, drut do miga, CO2 itd.)

[slavok]

nie przekroczył 1000zł :P bo tak jak Yabu pisze wszytko ogarnąłem sam.

[uno1987]

Spawarkę mam z mig, ale nigdy tego jeszcze nie próbowałem zawsze tylko tig. Dzięki za pomoc, trzeba brać się do roboty.

[StoQ]

no dobra to ja mam takie pytanie.

bo u mnie nie ma tego fragmentu. poprostu zjedzony do zera!


Uploaded with ImageShack.us

Czy da się to jakoś odbudowac? Dodam że nie chciałbym wycinać tak jak na zdjęciu powyżej blachy tylko zostawić oryginalne poszerzenia.. Jak zrobić tę krągłość? Da jakoś rade? Do czego to przyspawać?
Mam drut 0,6mm starczy?

[slavok]

odpuść sobie takie rzeźby z tymi zaokrągleniami... bierzesz kawałek blachy i robisz tak:





a poszerzenia sobie dokręcisz gumowe/z pasa transmisyjnego do tych rantów co zostawisz...
blachę sobie kup o grubości 0,8mm z czarnej stali starczy, drut 0,6 będzie ok.

[cinos]

[StoQ]

a moze sa tylko reparaturki tamtych fragmentow ktorych u mnie brak? jednak chcialbym oryginalne poszerzenia a nie bawic sie w pasy transmisyjne ktore mi sie do konca nie podobaja. a poza tym nie mecze swojego auta w terenie :) bardziej do jazdy nieasfaltowymi drogami i miastem mi sluzy :) Ma ktos jakis sposob jak naprawic tamte fragmenty jak najblizej oryginalu ale bez kupowania po 400zł calych nadkol "?

[slavok]

nie ma reperaturek.... wszystko można odbudować wystrczy trochę chęci, nie chce Ci się to śmigaj pognitym.

[StoQ]

:D gorzej bo przegląd się kończy :P

ale fakt trochę chęci i trzeba odbudować :) w długi weekend może się tym zajmę..

[sokratesb]

http://moto.allegro.pl/su...1874060416.html

Ale cena powoduje palpitację serca. :D

[slavok]

no to sobie możesz wymienić, ale rozmawiamy o tej wewnętrznej części ;)