[moziembl]

Sorry że dopiero dzisiaj, ale jakoś nie było czasu

http://www.youtube.com/watch?v=tdBc9_Xv-ew

[Didymos]

Nieźle, pod suzą ugięcie jest raczej symboliczne.

[Qwai]

[nadro]

Dawno już nikt tu nic nowego nie wrzucał, więc może ja dodam.
trapy z kraty wema, służyły jako osłona kanału. Kupiłem u siebie za 100zł 90x150cm. wyszły z tego 3 sztuki, trzecia w najgorszym stanie jako testowa.
Wymiary wyciętego elementu 150x27cm, waga 12,5kg. Zastanawiam się, czy dwa takie trapy + hi-lift na dachu to nie za dużo...

[rumun]

ta twoja suzuka to patrola troche przypomina z tym kinetykiem

[nadro]

[yenko]

Jak dla mnie to foch

[rumun]

szczególnie te zdjecie z avataru :) jak pierwszy raz zobaczyłem to pomyślałem " co tu robi gościu z patrolem na avatarze te okrągłe światła i kierunkowskazy są mylące

[nadro]

Już wiem o co chodzi, ale na pewno nie było to zamierzone :)

[rumun]

No na przyklad ogolnie znajomy ma patrola wyciagarke i wozi kinetyka tak jak ty, a i kolor bardzo podobny, zeby nie robic zamieszania to sie wypowiem co do trap,
Ja zamierzalem zrobic bagaznik na dach ale niestety, to nie na rajdy wystarczy drzewo i mamy po bagazniku, w moim wykonaniu taki bagaznik spadl/rozpadl by sie/ pogial na jednym rajdzie min. 5 razy, no i ciezko sie dostac do trap czy hi-lifta. Jezeli jezdzisz turystycznie to mysle ze to nie bedzie przeszkadzalo ze masz te rzeczy na dachu, niestety blaszanka na rajdy to slaby pomysl bo ciezko sie dostac do wszystkich rzeczy.

[nadro]

Rajdy organizowane w mojej okolicy są dość "lajtowe", nie miałem jeszcze problemu z przeciśnięciem się gdziekolwiek. Dostęp do dachu mam dobry, progi są tak zrobione, że wystają po bokach więc jest na co stanąć. Bardziej chodziło mi o ciężar, będzie tego ponad 30kg. Zastanawia mnie jaki to będzie miało wpływ na auto podczas jazdy po terenie. Pewnie okaże się w praktyce :)

[rumun]

i tak to są podstawowe rzeczy które musisz mieć, czy w środku czy na dachu, gorzej już będzie z przechyłami na trawersie bo ciężar będzie ciągnął samochód na bok.

[kostuch]

nadro,
W podpisie masz dwie wyciągarki. Wożenie do tego trapów to trochę chory pomysł.
Też przez jakiś czas woziłem, ale szybciej jest podpiąć linę niż szarpać się z niewygodnymi trapami.
Używałeś ich kiedyś w terenie? Jak się nabije błota/gliny w te kratki, to będą ważyć trzy razy tyle - zapłaczesz...

Chyba że masz ambicję przejeżdżać wszystko na kołach. Ale po co Ci wtedy dwie wyciągarki?

[nadro]

kostuch, masz rację. Chodzi o to, że rajdy organizowane w mojej okolicy dzielą ludzi na trzy klasy: turystyk (odpada bo to żadne wyzwanie dla samuraia), wyczyn (wyciągarki są plombowane) i wyczyn extra (no limit). Jeżdżę w wyczynie, gdzie wyciągarki nie można użyć i tu szanse mam spore bo trzeba trochę pomyśleć a i gabaryty samiego sporo pomagają. W wyczynie extra jeżdżą patrole i jeepy na takich kołach, że koleiny robią na wysokość moich progów, dałbym radę przejechać ale jaki sens co chwila się zapinać i pokonywać trasę na samej wyciągarce. Poza tym dopiero uczę się jeździć terenówką, więc prędzej nabiorę wprawy nie korzystając z windy.

[kostuch]

Jazda w wyczynie ok. Ja na to już za stary i za miękki jestem
Tylko po co w takim razie balast wyciągarkowy?

[bulimierz]

Nadro, przy odpowiedniej zasobności portfela lepiej zainwestować w kevlarówki.
Klienci dla których składaliśmy pająki zawsze chwalili niską wagę i wysoką sztywność.
A wyrywanie ich z kalafy to taki sam hardcore jak przy stali czy alu.

[ Dodano: 2016-07-31, 20:24 ]

[nadro]

[rumun]

Co do trap kewlarowych to ja nie jestem taki przekonany, sa lekkie to fakt, ale latwo sie pokaleczyc, i strasznie sie krusza

[DUŻY]

Najlepsze do samiego są takie: http://allegro.pl/trapy-b...5980307851.html aukcja przykładowa. Dowiązujesz sznurek (jest miejsce (2 dziurki)). Bardzo łatwo się je wyciąga i niewiele błota na nich zostaje. Testowane na rajdach - działają super.

[rumun]

sznurek nie wkreca sie w koła?