Klub Samurai 4x4 :: Zobacz temat - trzęsienie po załączeniu napędu na 4 koła.

cwaniaczus · świeżak kutafak Dołączył: 03 Gru 2011 Posty: 3

Witam,
mam problem z przednim mostem. Koła stoją prosto, wał zmieniany był z 2 takiego samego samurai ( moj 96r, 1.3. ) ( przekładany na próbe z 1.3 88r. ). Wszystko wyglada dobrze, prosto. a Jednak czy założę swój wał czy inny ( który działa w innym smochodzie bez problemów) to przy załączeniu napędu 4x4 są straszne wibracje. Nie wiem co zrobić. Samochód jest na oryginalnych częsciach jedyna przeróbka to przespawane zawieszenie na góre mostu. Proszę o pomoc albo o jakies info co to moze być. Z góry dziękuję. Ps samochód kupiłem z ta wada i odrazu przerobiłem.Teraz czeka w warsztacie na rozwiązanie tego problemu.

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-12-03, 20:07

przegub , albo któreś łożysko albo prostu się most rozsypał ... :-/

cwaniaczus · świeżak kutafak Dołączył: 03 Gru 2011 Posty: 3

okej posprawdzam wszystkie te mozliwości i napisze, mam 2 most przełożyć do sprawdzenia. Dziękuje za pomoc pozdrawiam ;]

Myszon · Wysłany: 2011-12-04, 08:34

Musisz po kolei rozbierać most. Zacznij od przegubów oraz półosi. Jeśli 2 wały już sprawdzałeś i jest to samo to być może dyferencjał padł. Nie ma wyjścia jak rozbiórka. Na szczęście mosty są nie drogie ale ty masz SPOA więc .....

Pozdrawiam.

Didymos · Wysłany: 2011-12-04, 15:54

Sprawdzałeś luz na wałku atakującym?
Jest też opcja, że masz zdupione spoa przez źle ustawiony kąt mostu, kąty na krzyżakach się różnią i wał wibruje; nie każdy motacz to ogarnia.
Chyba, że problem był już przed spoa, wtedy, tak jak wspomnieli przedmówcy, powodzenia przy rozbiórce...

slavok · Wysłany: 2011-12-04, 16:24

wrzuć zdjęcie kąta nachylenia główka mostu-wał, flansza reduktora-wał, tak jak koledzy piszą, możesz mieć skopane kąty.

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-12-04, 21:07

Koledzy ale kolega pisze że kopił samochód z ta wadą , bez SPOA

Didymos · Wysłany: 2011-12-04, 21:23

Well, jego posta można rozumieć dwuznacznie :roll:

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-12-04, 21:28

Nom to tez prawda :-D

P.S koledzy macie taki problem ze nie możecie dawać buziek w szybkiej odpowiedzi ani cytować ??

Admin · Wysłany: 2011-12-04, 21:37

Jeśli fura kupiona ze spoa to tylko potwierdza to fakt że dużo fur z allegro ze spoa to niewypaly.

slavok · Wysłany: 2011-12-04, 22:07

ano bo ludziska myślą, że to 2 dni w garażu ze spawarką i jest wypas a tu dupa trza miec trochę wiedzy by to ogarnąć...

sokratesb · Wysłany: 2011-12-05, 17:40

No właśnie, nie próbowałem cytować, ale za nic nie mogę zrobić buźki... Chyba, że nie umiem... :D

slavok · Wysłany: 2011-12-05, 21:22

u mnie na ff też buźki nie działają przynajmniej te z szybkiej odpowiedzi...

sokratesb · Wysłany: 2011-12-05, 22:43

Sprawdzę na innej przeglądarce...

cwaniaczus · świeżak kutafak Dołączył: 03 Gru 2011 Posty: 3

niestety przełożyłem pióra nad osie i kat wałów był zaduży przez to wibracje ;/ musze spowrotem przekładac. ... .. dziękują wam bardzo za pomoc. Pozdrawiam.

Darek:] · Wysłany: 2011-12-11, 09:34

a dystans próbowałeś??

Sami · nowicjusz Dołączył: 27 Sty 2011 Posty: 27

Witam tez mam ten problem jak wlacze na cztery to wpada w wibracje, wyczytalem ze na
asfalcie sie nie wlacza na cztery dlaczego?

Zawias · Wysłany: 2011-12-13, 20:49

Z 2H możesz przełączyć na 4H i jechać po czarnym.4L przełączasz po zatrzymaniu i jak nie chcesz rozwalić reduktora nie jeździsz po asfalcie.Tak jest i już.

Sami · nowicjusz Dołączył: 27 Sty 2011 Posty: 27

No to ja mam cos ku... z mechanizmem roznicowym
Jak wlacze przedni naped to mam zablokowany i ciagna dwa kola i kierom tez sie ciezko kreci
A jak wszystko remontowalem to sprawdzalem i wszystko bylo git
co sie moglo stac :cry:

Zawias · Wysłany: 2011-12-13, 21:18

Ustaw go na 4 kobyłkach ,włącz napęd i osłuchaj most,piasty reduktor.Może to coś wyjaśni.