[jsa-user]

Hej,

wymieniam krwiobieg samca. Do skrzyni i reduktora szarpnę się na 75w90 i z tego piszą warto kupić gl4 (do mostów wrzucę 75w90 gl5 i tu można upolować coś taniego). W przypadku gl4 nie ma już tanich marek jak np. k2 czy inne marketowe ustrojstwa. Z książki wychodzi mi, że tego oleju wejdzie 2.1 litra. I tak to jest w rzeczywistości? Bo jak tak to wygląda, że muszę kupić 3 litry z czego niecały 1 będzie czekał na lepsze czasy...

A może wszędzie dać gl5? No niby gl4 jest bardziej łagodna dla elementów skrzyni itp ale czy przy 20 letnich autach to ma znaczenie?

Pozdrawiam.

[chomik.]

tak jak napisałeś, do skrzyni wchodzi 1,3, do reduktora 0,8, a kupić możesz zwykły hipol gl4, jak większość osób, które posiadają samuraia i w cenie 1l tego o którym pisałeś, masz 3l hipolu
a do mostów lej hipol gl5, albo gl5 15f (2l - przód, 1,5l - tył)

[jsa-user]

[chomik.]

gl5 jest gęstszy niż gl4, a przy niskich temperaturach robi się naprawdę gęsty i pogarszają się jego właściwości smarujące, więc do skrzyni i reduktora wg. mnie, jednak lepiej szczególnie na zimę dać gl4.
a co do tego co się leje, kiedyś sobie policzyłem, że przy częstotliwości, z jaką muszę zmieniać olej w ww. podzespołach, to bardziej się opłaca lać hipol i ewentualnie raz na rok wymieniać reduktor, bądź skrzynię niż płacić za półsyntetyki

[Starscream]

ja wymieniam raz w roku. leje GL4 dokładnie GL4 Agro bo mam go na hektolitry w robocie. Od 3 lat do samuraja wczesniej do ferozy i jeszcze wczesniej do patrola. Tak więc biedzenie że coś się stanie mnie śmieszy. Stare maszyny dużo mogą znieść.

[SamNaSamZSam]

no ale koledzy tutaj właśnie forują GL4 czyli taki jaki lejesz ponad GL5...

[Qwai]

Gęstość nie ma nic wspólnego z tym czy olej ma klasę GL4 czy GL5.
To jest oznaczenie mówiące o ilości i rodzaju dodatków uszlachetniających olej.
Jeśli już mówicie o gęstości to bliżej jej do lepkości która jest kolejnym parametrem oleju.

W praktyce leję 80W95 GL-5 wszędzie oprócz silnika i w zimę samurai nie jeździ na luzie

[jsa-user]

Tak jak napisał Qwai, gęstość nie ma nic wspólnego z GL. Tutaj sprawa rozgrywa się o dodatki olejowe, które nie współgrają z miękkimi metalami.

Chcąc wyjść przed szereg chciałem zalać lepszy (półsyntetyk) do mostów i dalej do skrzyni/reduktora. I jedyna kwestia dotyczy czy lać też gl5 do tej drugiej części.
Fakt, że hipol jest 1.8x tańszy od taniego K2, ale tego jak się nie śmiga po terenach nie robi się nawet raz na rok.

Nawet nie pytam co lać do silnika, nie wiem co było wcześniej ale chcę tam zalać również półsyntetyk - mam nadzieje, że samiec od tego nie wybuchnie :).


Pozdrawiam.

[atkin1]

jak kupiłem samuraia, będąc zupełnie zielony, wszystkie oleje wymieniałem z nastawieniem "tylko półsyntetyk, bo lepszy..". I to był błąd, bo ujawniły się wszelkie możliwe wycieki. Poza tym, zauważyłem znaczną różnicę w pracy reduktora, na 75W90 wyje, na hipolu - cisza.