jak Myszon radzi, uwazam ze 5 to max i nic sie nie dzieje, sa jeszcze inne sposoby podniesienia budy, choc ja i tak zawsze na mostach sie zawieszam, haha
_________________ mój pepe
wyciagara 4mad, silnik 1.9d, lift budy, kinetyk, opony kumho kl 71 235/75/15, reduktor 4.16, rewolwery, lovellsy hd ,blokada LR1530,
wspomaganie kierownicy-w planach arb na przodzie, błysk w oczach..
Moim zdanie jeśli zwiększy je o 5 cm to już jest dużo I poiem że już są i tak za dożo bo strasznie ryją a co dopiero jak byś zrobił większe to wszędzie byś wadzi wieszakami
przecież niezależnie od tego jakiej długości dasz wieszaki to i tak ich dół będzie dokładnie tyle samo od ziemi co oryginał. choćbyś nawet miał wieszaki 50cm to i tak bliżej ziemi niż oryginalne nie będą.
więc jaki cudem przy dłuższych wieszakach będziesz bardziej zawadzał? chyba że będziesz wjeżdżał w głębsze przeszkody to wtedy oryginalne też tak samo umoczysz.
odległość dołu wieszaków od ziemi zmienia się TYLKO Z WIELKOŚCIĄ KOŁA
_________________ SPOA, wieszaki 15cm, BMW powered - 160hp, 32"
przecież niezależnie od tego jakiej długości dasz wieszaki to i tak ich dół będzie dokładnie tyle samo od ziemi co oryginał. choćbyś nawet miał wieszaki 50cm to i tak bliżej ziemi niż oryginalne nie będą.
Spoko załóż i powiedz jak było Jak byś tak pomyślał to czym większe wieszaki to gorzej bo będą rył m będą więcej za sobą brał w bagnie , na wykrzyżach , i np na podjazdach do stromej górki typu "miedza"
lokoktentek napisał/a:
odległość dołu wieszaków od ziemi zmienia się TYLKO Z WIELKOŚCIĄ KOŁA
no dajcie spokój, wiem że jest sobota ale myślcie logicznie i trochę matematycznie.
przecież kształt pióra jest zawsze ten sam. ja dasz dłuższy wieszak to będziesz miał dalej od pióra cały samochód (oprócz mostu) a nie dalej pióro od ziemi.
oczywiście, zgadzam się z wani że ja są dłuższe wieszaki to więcej się nimi zbiera błota ale tylko dlatego że zderzak mniej zbiera bo reszta samochodu jest wyżej.
wiec wieszakami ryjesz tak samo tyle że zderzak mniej zbiera i więcej idzie w wieszaki
ale nadal wieszaki (ich dolna część) jest dokładnie w tej samej odległości od ziemi
są DWA sposoby oddalenia wieszaków od ziemi:
- wymiana piór na bardziej wygięte
- większe koła (które to jednocześnie podnoszą również most ponad ziemię)
_________________ SPOA, wieszaki 15cm, BMW powered - 160hp, 32"
Ta jasne a pomyślałeś nad tym ze jak dasz dłuższe wieszaki resory będą się robił w 'S'
I tu sie mylisz bo ty nie rozumiesz że na oryginalnym wieszaku nie będziesz tak rył o glebę jak przedłużanym , a głowie się o to rozchodzi że oryginalne są pod kątem a przedłużane prosto
nie wiem co ma dłuższy wieszak do "esowania" resorów... myślałem że to po SPOA jest to ryzyko...
a czy wieszak będzie pod kątem czy nie to odległość jego dolnej części i tak będzie taka sama. prze założeniu że pióro nie zmieni swojego kształtu a nie powinno, tym bardziej przy mostach nad piórami.
think...
_________________ SPOA, wieszaki 15cm, BMW powered - 160hp, 32"
Odległość sie nie zmienia , ale o to chodzi że jeśli zrobisz dłuższe to działasz na nie korzyść właściwość terenowych samochodu bo czym dłuższe to samochód będzie mniej stabilny na trawersach (powiesz to po co robi sie SPOA albo zmienia sie zawieszenie ) Wiec tu ci odpowiem żeby podwyższyć samochód ale w rożnych proporcjach. Uważam że max podniesienie samochodu na wieszakach powinno być tylko +2"
koledzy zauważyłem że nikt z was nie wspomniał o tym że przedłużenie oryginalnych wieszaków o 50
nie podnosi auta o tyle samo a o jedynie jakieś 25.
przecież wieszak jest na jednym końcu resora piórowego a mocowanie resora do mostu mniej więcej na jego środku...
więc logiczne jest że auto proporcjonalnie podniesie się jedynie o połowę.
ja tak dokładnie mam (wieszaki +50) i w tym miejscu pytanie:
mam oryginalne amorki i czy powinienem je wymienić na dłuższe?
bo czasem gdy jadę po dużych wybojach i kolo wpada w jakąś np dziurę to słyszę taki dzwięk jakby głuche uderzenie w pełni wysuniętego tłoczyska
amortyzatora i dopiero po chwili koło opada że tak powiem do końca i wjeżdża w dziure
miałem to ostatnio sprawdzić i upewnić się organoleptycznie poprzez wykręcenie obu tylnych amorków sprawdznie na zaoranym polu czy ów głuchy stuk pozostał czy nie
ale może koledzy coś doradzą...
ogólnie powiedzmy tak zwiększyć odległość mostu od gleby można tylko za pomocą zwolnic lub większych kół wieszakami podnosisz tylko karoserię wraz z ramą .I to jest dobre i to jak podniesiesz na wieszakach to nie będziesz się wieszał na ramie a jak zwiększysz wysokość na mostach to nie będziesz się wieszał na mostach ale znowu jak założysz felgi o większym offsecie i do tego dystans np 35 cm to może się zdarzyć że zawiśniesz w koleinach .Morał jest taki , zależnie od potrzeb w jakim terenie masz zamiar jeździć to do takiego się przerabia auto do trialu inaczej do bagna inaczej a do sprintu jeszcze inaczej ,tyleż sposobów ile rodzai off roadu i ludzi go uprawiającego ufff napisałem
_________________ Its obvious why men lift there trucks... Fat chicks cant jump.
Myślę,że stuka przy rozciąganiu amorka-jest za krótki.
ja też tak myślę
czyli wygląda na to że nawet założenie wieszaków +50 powoduje że maksymalne wysunięcie tłoczyska amortyzatora
okazuje się niewystarczające, trochę czytałem tu na forum że na tył można założyć z vitary i lublina I tak?
bo widzę na allegro do lublina I są po 68 zł/szt nowe...
proszę po poradę.
egon napisał/a:
ogólnie powiedzmy tak zwiększyć odległość mostu od gleby można tylko za pomocą zwolnic lub większych kół wieszakami podnosisz tylko karoserię wraz z ramą .I to jest dobre i to jak podniesiesz na wieszakach to nie będziesz się wieszał na ramie a jak zwiększysz wysokość na mostach to nie będziesz się wieszał na mostach ale znowu jak założysz felgi o większym offsecie i do tego dystans np 35 cm to może się zdarzyć że zawiśniesz w koleinach .Morał jest taki , zależnie od potrzeb w jakim terenie masz zamiar jeździć to do takiego się przerabia auto do trialu inaczej do bagna inaczej a do sprintu jeszcze inaczej ,tyleż sposobów ile rodzai off roadu i ludzi go uprawiającego ufff napisałem
spoko kolego, ale ja chciałem tylko zapytać jakie amorki podpasować do wieszaków +50 ;)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
I poiem że już są i tak za dożo bo strasznie ryją a co dopiero jak byś zrobił większe to wszędzie byś wadzi wieszakami 
Jak byś tak pomyślał to czym większe wieszaki to gorzej bo będą rył m będą więcej za sobą brał w bagnie , na wykrzyżach , i np na podjazdach do stromej górki typu "miedza" 
