[Olo]

Witam i pytam . Co to może być?
Włączam napęd na 4H jest ok lekko się włącza i wyłącza. Ale 4L włącza się lekko lecz wyłączyć trzeba siły a nawet szrpnąć. Załączam na postoju ze sprzęgłem bez zgrzytów. Czasem zanim zgaszę auto i wyjme 4L na chociaż 4H to się uda lekko, ale jak zgaszę auto to trzeba szrpać żeby 4L wyjąć. Co to może być ?

[Zawias]

Samuraje czasem tak mają.Lepiej to robić nie gasząc silnika.

[Hałas]

A spróbuj może podciągnąć lekko lewarek do góry i wtedy spróbować...

[sokratesb]

Ja mam podobnie czasem, ale jak próbuje wyłączyć napęd 4x4. Reduktora nie włączam.
Występują po prostu naprężenia w układzie napędowym i tyle, nie jest to chyba szkodliwe. Czasem wystarczy przejechać kilkanaście metrów i już ładnie wyskakuje.

[SamNaSamZSam]

ponoć rozpięcie choć jednego sprzęgiełka rozładowuje całe napięcie :) ale nie zawsze można albo się chce wyjść z wozu...

[Hałas]

wystarczy ledwo się kulając skręcić delikutaśnie prawo-lewo i delikatnie popychać lewarek.
Dotyczy to przełączania 4h->2h ale zapewne nie dotyczy różnych rozmiarów opon (z tego co pamiętam to @sokratesb tak ma u siebie)

[Olo]

Dzięki za zainteresowanie. Opony mam wszystkie takie same( robi to na róznych oponach i szosówkach i zimowych). Rozumiem naprężenia ale aż tak? Popróbuje z podniesieniem lewarka i poruszaniem kierownicą. 2H i 4H wychodzi i wychodzi super tylko to 4L. Mam nadzięję że to nie reduktor.

01-10-2012
Sprawa się wyjaśniła, na piachu, w błocie wyłącza się super jedynie jak kogoś muszę pociągnąć na asfalcie to wtedy jest problem, ale juz wiem że trzeba poruszać kierownicą albo podjechać na wprost- są naprężenia w układzie. Dzięki.

[onestone]

Czesc Panowie,
piekny weekend nie pozwolil mojej suzi odpoczac choc na chwile,czego nastepstem bylo urwanie mocowania z jednej strony reduktora i calkowite zablokowanie na N.Oddalem do okolicznego speca od terenowek,mialktos tak juz? :/

[slavok]

kolego, czytaj forum to zaoszczędzisz pieniążki...
http://samurai.org.pl/viewtopic.php?t=1917 - 3 punkt.