[sokratesb]

Czy jeżeli dany samochód ma nieopłacane ubezpieczenie od, powiedzmy 10 lat, to da się go "ruszyć" i włączyć do ruchu drogowego bez płacenia gigantycznych kar?
Pytanie oczywiście czysto hipotetyczne.

[Hałas]

Jak dobrze pamiętam brak OC powyżej 2tyg to coś koło 2k zł na fundusz gwarancyjny.
Póki gówna się nie ruszy jest szansa, że nie będzie śmierdzieć, jak ruszysz to ktoś się zainteresuje. Obejść raczej będzie ciężko.
Inna sprawa jak auto jest wyrejestrowane-da się przywrócić jako zabytek ale nikt nie twierdzi, że będzie łatwo i tanio

[sokratesb]

No jest zarejestrowany i nie śmierdzi na szczęście, ale mam wizję, że jak skończę 18 i będę miał prawko, to sobie go przywłaszczę i będę pomykał UAZ'em.
Dlatego zastanawiam się czy jest szansa, że da się to zrobić nie płacąc gigantycznych kar, czy jednak nie da się tego zrobić...

[yahoo33]

Sokrates, zacznij już odkładać na paliwo ;)

Po googluj może jest jakiś sposób żeby nie dostać zylionowej kary.

[sokratesb]

Raczej myślę nad założeniem gazu jako pierwszą inwestycję. Potem to by się przydał jakiś normalny fotel z pasem bezpieczeństwa...

[yahoo33]

Po szybkiej analizie w google, wychodzi na to że najlepiej na pałe wykupić ubezpieczenie i modlić się, że nikt się nie skapnie co było przez ostatnie lata. CEPIK nie działa jeszcze sprawnie. Ale niech się wypowiedzą praktycy prawnicy etc. ja tylko przeczesałem na szybko internet.

[Starscream]

gazu??? ja pierwsze to bym szukał silnika z Merca beczki a nie LPG

[sokratesb]

W sumie to by wyszło podobnie, 10l ropy, a 20l gazu, jeżeli chodzi o ekonomię, ale patrząc z punktu biednego 18 latka, to taniej jednak jest założyć gaz. :>
Ehh, to podejrzewam, że za 2 lata jak się będę starał, to ten system już będzie dobrze działał i pozostanie nie ruszać i modlić się, że nikt się nie przyczepi.
Może przebiję numery? Żart oczywiście.

[Didymos]

Jak uaz jest odpowiednio stary, a na pewno jest, to nie trzeba się męczyć z numerami na ramie, bo fabrycznie były malowane, a nie wybijane
Ja bym uaza silnikiem z beczki nie skaleczył, ciężkie to i megasłabe, jak już zmieniać to na lepszy, a nie gorszy, np. 2,3 benzyna z w124 albo 2,9 V6 ze skorpiona, a jak już diesel, to 2,9 z kaczki ew. sprintera, te chociaż odpalają zimą

[sokratesb]

Chcę mieć "szkołę życia" i pojeździć na oryginalnym silniku. Przynajmniej nie będę musiał mieć więcej niż 3 klucze, żeby rozebrać silnik na śrubki.

[ Dodano: 2013-12-02, 17:03 ]
Rocznik UAZ'a to bodajże 83r.
Łee, to w ogóle, piasek i nowa farba. :D

[Maror]

Oryginalny silnik to faktycznie hardcore, chociaż jego niezaprzeczalnym plusem jest to że remont generalny zrobi Ci pierwszy lepszy wiesiek w stodole A tak to z tymi modyfikacjami trzeba uważać, mój znajomy ma właśnie silnik z beczki i potrafi go "zgubić" w terenie...

[SamNaSamZSam]

Borysie, ja tylko standardowo napomknę o przemyśleniu ewentualnych konsekwencji, najlepiej tych najbardziej skrajnych negatywnie choć pewnie najmniej prawdopodobnych.

Fajnie jakbyś miał jakiegoś znajomego i kumatego agenta ubezpieczeniowego, z którym mógłbyś szczerze pogadać. Na szybko trafiłem w necie na taki trop: Art. 31.3. Ustawy o ubezpieczeniach...

Cytat:

W razie przejścia lub przeniesienia prawa własności pojazdu mechanicznego za-rejestrowanego, którego posiadacz wbrew obowiązkowi nie zawarł umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, posiadacz, na którego przeszło lub zostało przeniesione prawo własności jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych w dniu prze-jścia lub przeniesienia prawa własności pojazdu mechanicznego, ale nie później niż z chwilą wprowadzenia pojazdu mechanicznego do ruchu. Jeżeli nastąpiło przeniesienie posiadania pojazdu mechanicznego zarejestrowanego bez przejścia lub przeniesienia prawa własności tego pojazdu, a dotychczasowy posiadacz po-jazdu wbrew obowiązkowi nie zawarł umowy ubezpieczenia OC posiadaczy po-jazdów mechanicznych, kolejny posiadacz pojazdu jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych w dniu wejścia w posiadanie tego pojazdu, ale nie później niż z chwilą wprowadzenia pojazdu mechanicznego do ruchu.

To by czyściło Twoją sytuację jako nowego nabywcy, ale pewnie ruszałoby "fetor wsteczny" i stąd mam wrażenie, że kumaty agent mógłby coś doradzić.

Poza tym, stan prawny w PL zmienia się dość dynamicznie w krótkich okresach czasu więc nie wykluczone, że w momencie Twojej (i TWOICH KOLEŻANEK) pełnoletności będzie jakieś inne rozwiązanie. Możesz przez ten czas dawać na tace w intencji ogłoszenia np. jakiejś abolicji, którą niedawno wprowadzono np. dla niepłacących składek ZUS (co nota bene moim zdaniem jest "kurestwem" wobec uczciwie płacących wszelkie haracze, ale nie zgłębiałem tematu więc możliwe, że kiedyś będę musiał to odszczekać).

[sokratesb]

No właśnie takie rozwiązanie co zacytował Sam miał mój tato.
Mądry chop z niego jednak. :)

[cedix]

Mam takie pytanie techniczne, czy skoro kupiem auto z ubezpieczeniem, zakupiłem nowe, nie wypowiadające starego, to co teraz? Będę miał dwa ubezpieczenia?

[kurian]

[SamNaSamZSam]

[andm]

Podejrzewam, że ze zwykłego gapiostwa. Mam znajomego który miał podobnie. Po prostu zapomniało mu się wypowiedzenie starej polisy. Z tego co pamiętam, to zrobił tak, że znalazł jakiegoś słupa, kóremu sprzedał samochód, a później odsprzedał sobie - chodzi o to, aby uzyskać umowę kupna sprzedaży przy pomocy której można anulować polisę, bo innej opcji nie ma. Auto kupuje się z polisą. Nie wiem czy nie lepszym systemem byłoby przypisanie polisy do człowieka a nie do samochodu. Tak chyba jest w UK, wówczas nie dochodziłoby do takich kwiatków.
Polisa - obecnie można rozwiązać i zawrzeć umowę na nową polisę zdalnie za pośrednictwem porównywarek typu Superpolisa lub bezpośrednio w TU, cenowo wygląda to wszedzie bardzo podobnie.

[Tanto]

[Didymos]

Jako posiadacz pięciu dowodów rejestracyjnych, bardzo bym sobie życzył, żeby oc płacić na kierowcę, a nie pojazd i tak wszystkimi na raz nie pojadę, ewentualnie może zdarzyć się dwoma, jeśli jadę z przyczepą
Teraz jest taka głupia sytuacja, że ktoś przywali twoim samochodem, a zniżki tracisz ty, a tak byłoby bardziej sprawiedliwie - kto nie powoduje strat, płaci mniej, kto ma nieszczęście z czasu przydzwonić, zapłaci więcej.
Ale u nas to nie przejdzie, lobby ubezpieczeniowe już o to zadba, czasowego wyrejestrowania też się u nas nie da zrobić, a w innych krajach funkcjonuje.

[cedix]

Czy ktoś może orientuje się jak długa przerwa w ubezpieczeniu komunikacyjnym OC sprawia, że zniżki które zdobyłem przez ostatnie lata (a jest tego 60%), przepadają?