szeroki most zalożony szerokość 166 + alternator i serwo
[ Dodano: 2014-07-07, 09:38 ]
przepis na coilovery ;)
2 amorki z forda seria 1000 skok ok 34,5cm
4 kielichy z felicji w dwóch wytoczone otwory śr.64mm
2 tulejki wys 40mm szerokość dół 30mm szer. góra 24mm , otwór dół 19,5 mm głebokość 20mm otwór góra 15,5mm
2 śruby m16
2 podkładki
2 długie nakretki
2 sprężyny z audi b4
2 sprężyny ???
[ Dodano: 2014-07-07, 09:43 ]
tulejka i śruba wbijane na goraco
Ja to się tam nie znam ale po mojemu amortyzator amortyzuje skoki zawieszenia a zawieszenie "zawiesza" całość gratów. Jakby postawić samochód na samych amorach to by klapnął do końca zakresu pracy amora i zawias pracowałby na samych odbojach :D
Chyba, że ten amor ma w sobie jakąś sprężynę która powoduje jego rozciąganie i ta sprężyna jest na tyle mocna, że dźwignie obciążenie samochodu.
Choć do końca nie jestem pewny Paco czy to Twoje pytanie nie było tak trochę z przymrużeniem oka i niepotrzebnie się produkuję ;)
_________________ Długie Koromysło z kowadłem pod maską
Ja to się tam nie znam ale po mojemu amortyzator amortyzuje skoki zawieszenia a zawieszenie "zawiesza" całość gratów. Jakby postawić samochód na samych amorach to by klapnął do końca zakresu pracy amora i zawias pracowałby na samych odbojach :D
Chyba, że ten amor ma w sobie jakąś sprężynę która powoduje jego rozciąganie i ta sprężyna jest na tyle mocna, że dźwignie obciążenie samochodu.
Przecież to coilover a nie sam amor, z definicji to amortyzator połączony ze sprężyną więc dodatkowych sprężyn się tam nie stosuje, takie rozwiązania są stosowane od dawna w sporcie motorowym.
_________________ La vie en rose:) Proszę spuszczać olej z reduktorów/skrzyń które do mnie wysyłacie kurierem.
Dokladnie wal toyoty od strony podwojnego krzyzaka ma rozstaw 70x60 na tyl wystarczy dystans 5mm bo rozstaw jest 60x60 ale widelki nie maja przelotu i chacza o srube od dyfra
Robota trochę podgoniona ;) zbiornik paliwa w stylu "bimbrowniklook"
felgi pomalowane na czarno
dodatkowe wzmocnienia klatki
pół dnia zabawy i tak zostało tyle przewodów (instalacja ulepszana przez geniusza zabezpieczeń :immobilizer ,alarm ,zabezpieczenie własne + jakies zabezpieczenie pyton i centralny zamek)
inspektor nadzoru
dzieki Egon ale powoli juz dochodze z ta elektryka post z forum roverki " Bardzo przepraszam za ponad roczny odkop ale dla potomnych może się przydać . Istniały Poldki 1.4 z immobilajzerem tylko w bardzo małych ilościach . Przez jakiś czas posiadał takiego Mój znajomy . Tu na filmiku widać jak działał w Poldkach 1.4 immobilajzer
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
podoba mi sie i napewno bedzie miala fajne wlasciwosci terenowe 
+ alternator i serwo
ipompa do regeneracji 
Fajny Nadzor nad kazdy taki powinien byc 