[kamil_ka]

Witam.
Jakiś czas temu kupiłem samuraia. Jak kupowałem tylko jedno sprzęgiełko było na LOCK-prawe. Jak kupiłem, tak jezdziłem. Do włączania napedów używałem tylko dzwigni w samochodzie. W tym kole co było na LOCK po wymianie łożyska w kole dalej jest jakiś luz- mniejszy niz przed wymianą.
Nie jeźdzę w ciężkim terenie, czasem w błocie się pogrzebię. Jak poprawie używać sprzegiełek?
Z góry dziękuje za pomoc.

[dożek4x4]

albo oba sprzęgiełka na LOCK (wtedy masz napęd 4x4 gdy na reduktorze wybierzesz 4H lub 4L... jak masz na reduktorze 2L a sprzęgiełka na LOCK to kręci się przedni most ale masz napęd 4x2

albo oba sprzęgiełka na FREE (wtedy zawsze masz napęd na tylną oś - 4x2)

[ Dodano: 2015-05-26, 20:22 ]
korekta:
...jak masz na reduktorze 2H (a nie 2L) a sprzęgiełka na LOCK to kręci się przedni most ale masz napęd 4x2

[ Dodano: 2015-05-26, 20:23 ]
na asfalcie ustawiaj sprzęgiełka na FREE i reduktor 2H
w terenie sprzęgiełka na LOCK i reduktor 4H lub 4L

[kamil_ka]

ale jak grzebałem się w błocie wydawało mi się że oba koła ciągną. W każdym razie zawsze wyjezdzałem

[ Dodano: 2015-05-26, 20:27 ]
Dziękuje za odpowiedz

[yenko]

Nie można jeździć z jednym na lock a drugim na free zawsze musi być tak samo z obu stron.

[dożek4x4]

sprzęgięłka zawsze mają być oba w tej samej pozycji..albo oba LOCK albo oba FREE

jeśli miałeś tylko jedno na LOCK a drugie na FREE to nie wiem dokładnie...może był napęd 4x3 (na przodzie napęd miało tylko koło na którym sprzęgiełko było na LOCK a drugie koło tylko luźno się kręciło bez napędu) ... ale nie mam pewności jak dokładnie wygląda napęd z jednym sprzęgiełkiem na LOCK a drugim na FREE ... niech się starszyzna wypowie...

[szymszym]

Żeby napęd na przód działał oba sprzęgiełka muszą być na lock. Przy zapiętym 1 na lock, drugim na free dyferencjał zrobi swoje i napędu nie będzie - będzie tylko się kręciła półoś po stronie FREE, do koła już nie dojdzie.

[kamil_ka]

to na free dawno nie było chyba ruszane bo ,,poszło,, dopiero przy pomocy klucza, ręcznie nie chciało. A może być tylko na 3?

[szymszym]

O Panie,

jak takie zatwardziałe to rozebrać, wyczyścić i przesmarować, złożyć. I będzie pięknie.

[kamil_ka]

Ale w z błotka po załączeniu dzwigni w środku wychodził.. Poprzedni właściel miał go 8 lat. Mówił że tak jeżdził. Może być sprzęgiełko źle założone? Np. jest LOCK a pokażuje FREE?

[Didymos]

A może masz zaspawany dyfer

[szymszym]

Kamil,

samurai to dzielne auto a do tego zadział efekt placebo. No i na samym tyle z błota wyjeżdzałeś. Pomyśl, co będzie jak zapniesz wreszcie 4x4! :D

zeby na FREE sprzęgiełko było nadal zapięte, to by w środku musiało być wielkie ZŁO. Wątpie.

[kamil_ka]

Zaspawany miałem w bmce
Teraz już wiem żeby nie kupować samochodu (szczególnie terenowego) od kogoś kto miał go tyle lat i jak przyznał nic przez ten czas nie robił. Chociaż szczery

[szymszym]

czy ja wiem, jak nic nie robił, to przynajmniej nie popsuł.
U mnie ktoś robił. Wolał bym, żeby się nie dotykał. I żeby mu usechł, żeby mu odpadł (za to co porobił) :)

[SamNaSamZSam]

[marcelo]

moim zdaniem ktos to zle poskładał albo jest tyle syfu w środku że nie odchodzi (rozblokowuje) napędu po przekręceniu na free

[rumun]

ja jak miałem z uazie sprzegiełka i mi sie zepsuły to tak jak didymos napisał "zaspawałem je" i to samo może być u Ciebie, że z jednej strony masz zaspawany

[kamil_ka]

Witam ponownie.
Rozebrałem sprzęgiełka. Lewe ( to co ciężko chodziło) po wyjęciu został mi ten frez/tryb w środku. W prawym się trzymał sprężyny. Włożyłem sprzężyny w tym lewym na wzór prawego. Niestety już mi brakło mocy aby sprawdzić czy działa ok.
Ale wydaje mi się ze lewe nie rozłanczało. Nie wiem czy cos takiego jest możliwe...

[yahoo33]

Mozliwe jak ktoś źle złożył albo zardzewiało.