[czuperek]

Hey zastanawiałem się nad włożeniem tylniego mostu do przodu. Wiem że jakaś ekipa robiła taki manewr. Myslałem nad zwrotnicami z samuraja. Tylko co z półośkami ?

Najlepiej jak by została vitarowska tylko jaki przegub wtedy?


Heeeey!

[Jarek]

A jak masz zamiar poprowadzić wał??

[Didymos]

Możesz zrobić na ori półośkach samuraia, wtedy będziesz musiał zrobić ten most dokładnie na szerokość przedniego samuraiowskiego i założyć w dyfrze przednie koronki z samca, ewentualnie na wzmacnianych np. TG, wtedy odpadnie konieczność wymiany koronek.
Jeśli chcesz uzyskać tą samą szerokość przedniego mostu, co tylny od vitary, to półosie będziesz musiał zrobić na zamówienie i znowu do wyboru masz oryginalne przeguby z samca albo jakieś wzmacniane.
Chyba Warka Team rzeźbiła patent z tylnym mostem vitary na przód, podpytaj Kwadrata.

[stachura44]

na 99% grucha bedzie przesunieta w prawo wiec z wałem nie bedzie problemu .

[czuperek]

Mija się z celem złożenie mostu na cześciach samuraja nic tutaj nie zyskamy.

Interesujowała by mnie konfiguracja ori półośki vitarowskie + tuningowe przeguby ( samuraja nie pasuja ? )

p.s most nie mam zamiaru montować do samuraja tylko do zmoty więc grucha na środku by pozostała.

[Didymos]

A jak zmusisz jakiekolwiek przeguby, żeby wlazły na tylne półosie od vitary?
Chyba, że podocinasz półosie na wymiar i zrobisz frezy pod przeguby, ale bez odpowiedniej obróbki cieplnej taka robota jest o kant dupy.

[czuperek]

Nie ma rzeczy nie możliwych.

Pytanie tylko ile to by kosztowało bo jak grubo i nie uciągnie 33 cali bez awarii to lepiej TG zastosować most samuraja.

Musze pobadać temat

[KSikorski]

Dorobienie półosi na wymiar to koszt ok.500zł/sztuka.