[kurt_]

W duzej mierze bedzie to zalezec od stanu resorow... jak masz nalesniki to zainwestuj w resor +2" :)

[samiecterenowy]

Fakir robilem u siebie, amorki przod vitara 98, tyl polonez, przewody hamulcowe ori, tuleje, wieszaki jak u Cb w linku. Dodatkowo resory klepane, felgi trojkaty odwrotnie, wentyle przespawane. Stabilizator wywalilem, chyba tyle.

[kurt_]

Co do amorkow przod zgadzam sie, z tylu mam z VW sharana (i vitare i sharana trzeba rozwiercic!).
ja mam resor +2 i wieszaki ok +2. P.S. mam przedluzone przewody... radze sie temu przyjrzec :)

[samiecterenowy]

kurt zgadza sie, tuleje do nabicia na nowo, z rozwiertaniem vitar owskich problem, malo miesa.

[kurt_]

Ja mam wiercone pomalu, zeby sie nie spalila tuleja, od roku jezdza;)
No i stabilizator w garazu mieszka oczywiscie!:)

[fakir]

A w jaki sposób powinny być ułożone ori resory w dobrym stanie? podczas gdy auto stoi na płaskim podłożu bez obciążenia?

bo u mnie przednie resory są w lini prostej gdy auto jest bez obciążenia - podpora mostu gdzie resor styka się z mostem jest na linii między osiami śrub mocujących resor

jeśli chodzi o tył to most jest niżej niż osie śrub mocujących resor

[kurt_]

no raczej plaskie bez obciazenia byc nie powinny "nalesnik" :) Ze o wygietych w druga strone nie wspominam...

Tutaj widac jak na nowym resorze stal moj Samuraj (miesieczny resor):
https://photos.app.goo.gl/8ZbDYzonDAcfqBSV9

[Didymos]

Jak pióra są płaskie albo wyginają się w dół, to śmiało można uznać, że resorów już nie ma

[fakir]

To w takim przypadku montaż wieszaków +2 całe mija się z celem, chyba że docelowo wpadną także liftowe resory.

Z tego co orientowalem się, to resory OME są najbardziej adekwatne do rekreacyjnego śmigania w terenie niż np. Leśniki?

[kostuch]

Ciekawostka.
W LJ80 fabrycznie z przodu są płaskie

[fakir]

A co do przewodów hamulcowych przy lifcie, to rozumiem że najlepiej zastosować przewód hamulcowy dłuższy od oryginału o tyle cali o ile będziemy chcieli wyliftować samca?

Z tego co udało mi się ustalić, na przód potrzebujemy przewody zakończone oczkiem (banjo 10mm) a z drugiej strony gwint M10x1 ?
Tył M10x1 po obu stronach?

[kurt_]

Co do przewodow, dluzsze niz lift moim zdaniem:) bo to na wykrzyzu sie robi problem dopiero nie na samym lifcie.
tia u mnie bylo m10x1 reszta sie zgadza... o ile masz seryjnego samca;)

[fakir]

Samiec seryjny i nie zmotany, nawet stabilizator mam z przodu :)
Od jakiego konkretnie auta montowaliscie przewody hamulcowe? Tak żeby był zapas na wykrzyże, przyjmując że docelowo chciałbym zastosować lift na resorach 2 cale i dodatkowo wieszaki 2 cale.

Ktoś wykonywał podobna modyfikacje?

Ciężko dobrać przewody po długości i rozmiarach gwintu

[kurt_]

Niestety ciezko, ja na tyl wzialem z punta, ale mam gwiinty we-wy - mam inne zaciski., Przodu nie ruszalem (byl przedluzony), cos slyszalem/czytalem o matizie.

[alientm]

http://samurai.org.pl/pri...1bbed069ae71a6b

[Didymos]

Do aisina podchodzą od tico, od matiza lipa, bo zamiast banjo mają taki wielki kwadrat, który nie bardzo pasuje do zacisku.

[fakir]

No u mnie zaciski są Lucasa

[Starscream]

co do rozwiercania tulei w amorach -mozna je wywalic całkiem i dac poliuretanu wtedy masz mniej roboty bo bez rozwiercania.

[solak11]

Podnosił ktoś z Was budę o 10 cm?

[Didymos]

Imho absurdalnie wysoko, trzeba by to dobrze przemyśleć, żeby nie pękała buda, np. przespawać mocowania na ramie.