Johny - 2012-04-17, 22:16 Temat postu: Historia Jochnego A więc kupiłem Go 3 lata temu i się zaczęło 
https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732452768154181538 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732452778196859442 pierwsze większe modyfikacje 
silnik 1.9d , sprężyna z przodu z tył sprężyna plus resor https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451284441087154 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451199448816466 kolejno tył i zderzak https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451565147051650 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451643969465186 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451881689151810 chłodnica z tyłu i pierwsze testy 
https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451487303996882 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732451597686852354 zadowolony jednak nie byłem  więc przyszedł czas na kolejne zmiany
https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732453204307681058 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732453395555070274 i teraz mamy czasy współczesne 
silnik 1.9d nadal , simexy 32x9,5x15 , kompresor arb blokada przód arb tył nini spool , klatka , reduktor 4.16 , winda , hydrauliczny ręczny (osobno przód osobno tył ) spidertraxy oraz spring oczywiście itp https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732453736084794578 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732453940535073458 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732454578189890818 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732454548490604722 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732456870573072546 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732455134607742802 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732456696965228866 https://picasaweb.google.com/104855825932418352873/17Kwietnia2012?authkey=Gv1sRgCPvz2-765-CsCw#5732456875059237682 [ Dodano: 2012-04-17, 22:19 ] no i dupa zdjęcia wcięło będą linki tylko trzeba otwierać kolejno ponieważ na picassie są pomieszane
sokratesb - 2012-04-17, 22:20 Zdjęcia Ci się nie zaladowaly.
[ Dodano: 2012-04-17, 22:20 ] Lepiej daj po kolei linki, żeby się zdjęcia nie pomieszały. Johny - 2012-04-17, 22:22 ok już robię Kamilson - 2012-04-17, 22:30 A jak sobie cenisz , modyfikacja dołozenia sprezyn do resorów ? Johny - 2012-04-17, 22:50
ja to miałem tylko z tyłu lecz wyklepałem resory dołożyłem te sprężyny i w miarę to krzyżowało i co dobre to nie miałem z tym żadnych kłopotów sokratesb - 2012-04-17, 23:10 Nooo, powiem, że krzyżuje się ładnie. 
A skąd masz białe tarcze zegarów??? 
Kamilson - 2012-04-17, 23:20 a masz jakies dokładniejsze zdjęcia , mocowan ? aa i od czego sprezyny? Johny - 2012-04-18, 12:08
białe tarcze są z e-bay.uk dałem 8 funtów a co do krzyżowania to najważniejsze że wjeżdża na ten murek bez żadnych najazdów 
[ Dodano: 2012-04-18, 12:14 ]
felicja jak dobrze pamiętam przynajmniej tak mówił facet na szrocie a co do zdjęć to niestety nie ale mocowania były zrobione w miejscu fabrycznych odbojów tak trochę na szybko bo była tylko obtoczona blacha w kształcie koła i do tego przyspawany kawałek rurki slavok - 2012-04-18, 12:28 fajny 4link z tyłu :) Johny - 2012-04-18, 13:24
brakuje tylko kinga lub foxa żeby go w 100% wykorzystać choć i tak trakcji mu nie brakuje 
[ Dodano: 2012-04-18, 13:26 ] gdyby ktoś chciał ściągnąć wymiary to zapraszam egon - 2012-04-18, 18:22 od czego amory z tyłu slavok - 2012-04-18, 18:31 wygląda jak cały mcperson z felicii. Johny - 2012-04-18, 21:43
bo tak właśnie jest (jedyne co to gwint jest skrócony ponieważ jak wkręcałem całe to łamało amora) no i sprężyna jakaś wzmocniona przynajmniej tak producent zapewnia 
|
