[SamNaSamZSam]

Cześć,

piszę dla potomnych bo sam miałem problem ze znalezieniem informacji i trochę "błądziłem" zanim znalazłem rozwiązanie.

Po pierwsze wałek krótki w moim dieslu, fabryczny PSA, fabryczna skrzynia i fabryczny reduktor jest krótszy niż krótki wałek z benzyny 1.3.

Tutaj znajduje się fota porównawcza wałków z 1.3 i 1.9 PSA:

Tutaj znajduje się schemat wymiarów wałka jaki jest u mnie:


Z nowych wałów znalazłem tylko wał SPIDAN w cenie... ok 1300zł brutto w intercarsie, oznaczony numerem 0.028042. Dorobienie takiego samego wału od zera u lokalnego oprawcy wałów ok 600-700zł.

Alternatywne rozwiązanie to skrócenie wałka z 1.3. Flansza i wieloklin są dokładnie takie same, średnica wału jest również taka sama. Poszedłem tą właśnie drogą i mam zamontowany ten skrócony wał. Po pierwszych jazdach wydaje się być ok, ale zobaczymy jak w dłuższej eksploatacji.

Dziękuję za uwagę.

Hasła dla wyszukiwarki: wał krótki skrzynia reduktor diesel PSA

[radex1]

to ja zrobiłem tak
krótki wałek ze 1.3 jeszcze zkróciłem i dorobiłem
flansze ne skrzynie biegów z POL 1.9D
i całość robi robote nawet na takich oponkach ROLNIKACH
jodełce 10.0/75 r 15.3
a oczywiście wały i mosty org. SAMURAI