Wysłany: 2010-07-31, 18:46 Szerokie mosty ,ilosc satelit
Witam ponownie.. Szukam suki jakies porzqadnej i w dobrej cenie juz kolejny 3miesiac i nic..
Ogldalem jakies 5sztuk w poblizu ale zadna mnie nie urzekla stanem technicznym :/
W miedzy czasie chcialem sie jeszcze zapytac jak rozpoznac czy owa suka ma mosty szeorkie czy tez waskie??
A druga sprawa.. Czytajac jakis artykul na necie wyczytalem ze starsze wersje (SJ) maja po 4satelity w moscie ,a nowesze (samurai) maja ich tylko szt2-czy to prawda?
A tak z innej beczki.. Jest jeden samurai ktory kusi mnie cena..
jest to rok '92 na wtrysku. Ma hardtopa bez tylniej szyby -dorobiona z plexy ,webasto na rope(watpie zeby dzialalo) ,2kpl alufelg z oponami letnimi, pelna dokumentacje. Ile ma przejechane nie wiem ale napewno byl uzywany w terenie ,obecny wlasciciel nei zagladal nawet co dzieje sie z olejem w silniku. Od spodu jest wszystko zardzewaile i to w bardzo znacznym stopniu.. Buda jako tako sie trzyma ,srodek jest dojechany ,fotele lataja. Jezdzilem nim ,przyspiesza ,napedy dzialaja ale reduktor juz cicho chuczy. Amory itp podobne sprawy w zawieszeniu raczej umarly jaksi czas temu.. Sprzeglo lapie juz na smiutkim koncu i na 2przy strzale ze sprzegla sie uslizgalo. No ale sprawa najzabawniejsza -cena.. Gosc wycenil go na 4500zl ale po moim powrocie z przejazdzki i wytkniecu usterek zuwazonych usterek gosc zszedl z cena na 3500zl -czy jest to wogole warte zainteresowania?
W SJ410 i SJ413 są 4 satelity w przednim moście a w tylnych mostach dodatkowo mają blokady na linke różnica polega też na tym że są to wąskie mosty -Samurai natomiast nie ma blokady a w przednim moście ma 2 satelity - tylny most 4 satelity. Jeśli chodzi o ta suke co mówisz to nawet bez budy chyba sie opłaca :)
Od '87 samuraie szły na szerokich mostach ale pewności nigdy nie ma gdyż niektórzy cwani handlarze zamieniają mosty.
Reduktor powinien cichutko szumieć przy włączonym 4L
Wracając do tego samuraia za 3500zl - myśle że jeśli masz kogoś kto ci pospawa podłoge i malnie barankiem to warto się zastanowić ale sprawdz jeszcze raz to auto z kimś kto już ma samuraia i wie na czym rzecz polega. Sprzęgłem się nie przejmuj bo nowe kosztuje 250zl a jeśli skorzystasz z informacji na tym forum jak przerobić sprzęgło na FSO (extreme) to może cię wyjdzie jeszcze taniej.
Mamy w pracy Sj410 i zdechł w nim tylny most , miałem akurat drugi pod ręką z blokadą i podczas przekładki nie zgadzała sie średnica bębnów i szczeki były inne i flansza nie pasowała . W każdym razie z dwóch poskładałem jeden .
Pierwotny most miał w przekroju prostokątny bęben a wtórny lekko po skosie tyle ze mniejszy .
Czy przypadkiem mosty nie mają innego przełożenia ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
