Witam, ponieważ ten post jakoś zniknął był po awarii forum - zakładam ponownie... chyba że dostałem jakąś niezasłużoną oczywiście karę! : (
Tak wygląda mój łazik, mam go już 4 miesiące i ciągle dłubię przy nim, zdjęcie zaraz po zakupie.
Auto jest teraz już po blacharzu, nadkola, progi, gdzieniegdzie podłoga... Po zdjęciu tego co na widać na fotce (nadkola i nakładki na progi) trzeba było niezwłocznie interweniować : (
Teraz to wszystko składam żeby polatać trochę bez problemów, a nie jak u Flinstonów, ale żałuję że nie nie zdjąłem z ramy budy bo pewnie za rok, dwa znów będę coś musiał zrobić, lub wcześniej...
Sami z 94 roku na gaźniku - pies to ganiał, a miało być lepiej niż EFI : )
Z modyfikacji:
Lift
Zderzaki przód-tył
Lampy - teraz zakładam z Golfa II clear + przekaźniki - czekają grzecznie w pudełku
Nadkola a'la wrangler - czekają na założenie
Zbieraki w miejscu sprzęgiełek
Koła 8" + simexy (kopia ) 235 - chyba za szerokie ale ładnie wyglądają.
Domowej roboty snoorkel - nie widać na fotkach, ale wystarczy wyobrazić sobie rurę od odkurzacza
CDN...
Ps. Fajnie wejść do garażu i zobaczyć tego drania, choć to studnia chyba bez dna...
Dzięki za porady co by tu warto było zmienić, dołożyć? - nie znam się na tym, niektórzy mówią reduktor 4:16 inni Blokadę przodu może tyłu itd.
Do zobaczenia na bagnach tego świata!!!
Ostatnio zmieniony przez Admin 2013-09-19, 11:25, w całości zmieniany 1 raz
Wysłany: 2013-04-14, 22:12 Pierwsze koty za płoty!
Śniegi stopniały, sól spłynęła do kanalizacji więc pomimo że projekt nie skończony - wynurzyłem się na powierzchnię po zimie!
Teraz jeszcze zostaje zabezpieczenie podwozia, lakierowanie progów, nadkoli, zakładamy nadkola i w drogę.
Tak się szarak prezentuje pod oknem na tle zwykłych wózków na zakupy! - aż milo posiedzieć z brodą na parapecie!
Pozdrawiam.
Ps. Czy zna ktoś jakieś miejsce koło Warszawy gdzie można dobrze zrobić zabezpieczenie spodu? Sam cholera nie mam gdzie i nie mam czasu... : (
Rura jest do zmiany! - za każdym razem jak ją widzę to mam wrażenie że pod maską jest nie 1.3 na gaźniku, ale Zelmer Meteor 1800W : )
Średnica rury to 50 mm. ponieważ już go takiego kupiłem, jest już wycięta dziura w błotniku i nie za bardzo teraz mogę włożyć jakiś oryginalny bo się nie zgadzają otwory.
Chyba zrobię coś z kwasówki, ale myślałem że taka średnica jest ok... dzięki za wskazówki w tej sprawie.
[ Dodano: 2013-04-14, 22:44 ]
Tak to są nowe Ledy Wesema.
Testowałem tylko w garażu na odpalonym silniku i świecą jak szalone - nie mogę się doczekać testu w terenie!
Dla zobrazowania sprawy, jak je włączam na odpalonych światłach mijania( mam h4 od Golfa lampy, a nie bańki), to mijania bledną, nie widać ich prawie, tylko tam gdzie nie jest skierowany led bo mam je tak na boki zwrócone...
Ulotka podaje prawdę chyba bo piszą tam, że jedna lampa świeci 1,5 raza mocniej niż żarówka H3. Fajne jest też mocowanie ( są takie plastikowe przekładki co sprawia że możesz ustawiać lampy nie rysując farby na zderzaku.
Na pierwszych zdjęciach, na górze widać jakie miałem wcześniej ledy w zderzaku - tych wcale nie było widać po włączeniu wesema, więc idą na tył robić za wsteka : )
Dodatkowy atut to wodoodporność IP68 - więc można zalać je całkowicie.
Myślałem też nad haloenem xenonowym z allegro za 160 za sztukę, ale były tylko IP65, co oznacza odporność na bezpośrednio skierowany strumień wody, a nie na zanurzenie, co w tym aucie jest raczej całkiem prawdopodobne... : )
Choć nie widziałem w akcji - jestem zadowolony z tego co widać w ciemnym garażu!
Pomógł: 83 razy Dołączył: 03 Maj 2011 Posty: 2035 Skąd: Węgrów
Wysłany: 2013-04-15, 09:58
Brzmi zachęcająco, jakbyś robił nocne testy terenowe, to cyknij jakieś foty porównawcze.
Robocze xenony mam na masce, ale uzupełniłbym jeszcze dach o sensowne ledy, na zderzaku to dla mnie stanowczo za nisko.
Wysłany: 2013-04-15, 16:04 Re: Pierwsze koty za płoty!
Art napisał/a:
Tak się szarak prezentuje pod oknem na tle zwykłych wózków na zakupy! - aż milo posiedzieć z brodą na parapecie!
Może to i snobizm ale też lubię taki widok np koło supermarketu bo czasem swojego przeganiam w takie miejsca. Spojrzenia ludzi w brykach które są warte z 8 razy tyle co mój masajek jeszcze jak jest uwalony że tylko szyby widać -wtedy mi nie widać drobniutkiej rdzy i jestem dowartościowany
Bo akurat biały kolor i rdza to zła konfiguracja
No Samurai to już taki klasyk na drodze więc ludzie raczej entuzjastycznie reagują na takie śmieszne pudełko!
Ja mało jeżdżę, ale na kilometr można zaliczyć kilku gapiów : )
Po części zawdzięczamy to jednak znienawidzonej rdzy, która skutecznie wyeliminowała "kilka" egzemplarzy, więc za dużo tego nie ma!
[ Dodano: 2013-04-21, 09:56 ]
Didymos napisał/a:
Brzmi zachęcająco, jakbyś robił nocne testy terenowe, to cyknij jakieś foty porównawcze.
Robocze xenony mam na masce, ale uzupełniłbym jeszcze dach o sensowne ledy, na zderzaku to dla mnie stanowczo za nisko.
Wczoraj była okazja żeby wjechać do bajora więc zrobiłem poglądowe fotki jak świecą lampy główne i później same halogeny LED Wesema (fotka nr. 2 ).
Moja opinia jest taka: Świecą bardzo dobrze na boki i przed autem, ale w terenie jadąc szybciej muszę włączyć długie bo brakuje mi czegoś dalekosiężnego, tylko nie wiem gdzie taką lampę założyć bo mam plandekę i będę pewnie chciał czasem położyć szybę na maskę.
Ogólnie polecam jako lampy uzupełniające, w tej cenie otrzymujemy bardzo dobrą jakość.
Pozdrawiam
[ Dodano: 2013-04-21, 10:13 ]
Przypomnę jeszcze, że w lampach głównych jest żarówka H4 + 30% - tak dla pełnego obrazu sytuacji
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
