[piotr1975]

Wreszcie nadszedł czas na pokazanie światu mojego samuraia.
W październiku kupiłem oryginalnego samuraia w stanie agonalnym.
Poniższe zdjęcie nie obrazuje dokładnie stanu w jakim był, ale co można się spodziewać za 3k.

Kupiłem też za niewielkie pieniądze SJ410 bez prawa rejestracji, bez silnika i skrzyni ale z zdrową budą.

Pomyślałem z dwóch na pewno da się złożyć jeden, po jakimś czasie okazało się że to nie do końca prawda.
Zacznę więc od początku. Zanim rozebrałem samuraia na części pierwsze zacząłem od zbadanie stanu silnika, okazało się że jest obrócona panewka na wale, cylindry nadają się do szlifu. Zawiozłem więc wszystko do szlifierza i jakież było moje przerażenie kiedy okazało się że nie ma co szlifować, a wał krzywy jak bumerang. Ale na szczęście kupując samuraia sprzedawca dorzucił mi dwa zdekompletowane silniki, jakby wiedział że ten co jest zamontowany to złom. Zawiozłem więc do szlifierza wszystkie części jakie miałem i czekałem na diagnozę czy coś się da z tego wyczarować a w między czasie rozglądałem się na innym silnikiem.
Na szczęście szlifierzowi udało się z trzech silników wybrać dobry wał i blok który nadawał się do honowania.
Czekając na szlifowanie wału i bloku zabrałem się za kompletny demontaż samuraia. W miedzy czasie przyszedł mi do głowy pomysł żeby do SJ410 włożyć silnik i skrzynię od samuraia, przeglądnąć mosty i w drogę.
Szybko okazało się że to nie takie proste, po rozebraniu przedniego mostu okazało się że kule i łożyska zwrotnic były bardzo skorodowane, ale przecież mam mosty od samuraia pomyślałem, i tu kolejne zdziwienie, okazało się że te mosty są szerokie czego wcześniej nie zauważyłem.
Żeby nie przerabiać mocowania resorów pod szerokie mosty zapadła decyzja o odbudowaniu samuraia na oryginalnej ramie i szerokich mostach a buda od SJ410.
Zabrałem się więc za rozbiórkę SJ410 żeby zwolnić miejsce w garażu i w tym monecie miałem stertę złomu , silnik w remoncie i kilka części do regeneracji.
Ale nie ma się co załamywać, jak się powiedziało A to trzeba powiedzieć B.
Zacząłem więc od zakonserwowania ramy, dwa razy podkład i baranek.

Odebrałem głowicę od szlifierza

Rozebrałem przedni most

Czyszczenie malowanie, nowe uszczelniacze, nowe łożyska piasty, nowe uszczelki kuli zwrotnicy

Kula pomalowana farbą okrętową


Zregenerowałem zaciski hamulcowe

Nowe tarcze i klocki

Przyszedł czas na tylny most

Czyszczenie, malowanie, oraz przeróbka bębnów na tarcze


Zastosowałem zaciski przednie od samuraia, ponieważ ręczny będę miał na tylnym wale przy reduktorze od litrówki.


Wreszcie na kołach

Na razie zostawiłem resory + wieszaki +2`` przód oraz wieszaki rewolwerowe z tyłu
W późniejszym czasie może sprężyny


Wymieniłem polibusze na poliuretanowe

Silnik w trakcie składania

Po włożeniu silnika i skrzyni do ramy ma się wrażenie że już bliżej niż dalej do końca, choć pracy jeszcze sporo


Czas na konserwację budy

I wymalowanie komory silnika bo później było by ciężko


Operacja zderzaki
Mocowanie tylnego zderzaka i haka, tylny zderzak będzie mocowany czterema śrubami M10 razem z uchwytem pod szekle


Tylny zderzak z nową lampą

Przedni zderzak




na dzień dzisiejszy tyle
teraz zająłem się elektryką i w przyszłym tygodniu będę chciał odpalić silnik

ciąg dalszy nastąpi

[ignacy]

no odwaliłeś kawal dobrej roboty

[SamNaSamZSam]

Saaanta Maddooonnaa! :D Genialna robota, dla mnie już zdobyłeś sprawność "Resuscytatora" i z chyląc czoła dziękuję Ci szczerze za zwrócenie życia i duszy jednemu Samciowi.

Tylko później go chyba w błoto nie zabierzesz nie? ;>

[piotr1975]

miałem plan tylko lekko podreperować i do błota, ale jakoś tak wyszło

[Zawias]

Jeżeli będziesz jeździł lajtowo i lajtowo szarpał tyłem,to mocowanie zderzaka i uchwytów do ciągania do tej rurki z tyłu może wytrzyma.Ja i wielu innych mocuje do ramy.

[piotr1975]

[Zawias]

Długo siedziałeś przy aucie,czy zleciłeś fachowcom ?

[piotr1975]

[Didymos]

To i tak dosyć szybko Ci poszło, jak na taką masę roboty.
A tak z ciekawości - kojarzysz rocznik tej sj410?

[piotr1975]

[Maverick]

WOW, wielkie WOW.
Imponujące!

[Didymos]

[piotr1975]

Ostatnio wziąłem się za elektrykę

tylny zderzak z podłączonymi już lampami i szeklami



nowe przednie kierunkowskazy z pozycyjnymi



wentylator elektryczny



W planach ww najbliższym czasie jeszcze przeróbka skrzynki z bezpiecznikami i dołożenie przekaźników do świateł przednich i halogenów.
Nowa deska dopasowana do zegarów od samuraia, będzie wykonana z blach 1,5mm lub alukobondu jeszcze nie wiem

[Kokoru]

Piękna robota. Mam nadzieję, że będziesz systematycznie wrzucał zdjęcia.

[Death1985]

No powiem ze zacnie wyglad

[piotr1975]

dążę do takiego stanu



[ Dodano: 2014-03-22, 12:59 ]
a na razie to znalazłem w nagrzewnicy


zabrałem się za deskę, oto pierwsze przymiarki, deska będzie jednak a alukobondu, fajny materiał sztywny i lekki

schowek też będzie z alukobondu

na razie zabezpieczony folią więc nie ma efektu, ale kolor będzie czarny mat

wyczyściłem też budę w środku pomalowałem pokładem i położyłem baranka, od razu lepiej wygląda

[Death1985]

Ale mam nadzieje ze taki glosnikow nie bedziesz dawal jak ten z Rumuni ( oczywiscie jak dobrze otczytalem Tablice rejestracyjna)

[piotr1975]

Death1985,
raczej nie, to ma być samochód w teren nie na party

[droidboo]

A czemu nie mozna zrobic party w terenie?

[piotr1975]

myślałem o takim hard topie,ale żeby go wykonać z blachy na konstrukcji stalowej.
miałby być ściągany ale raczej żadko.
co o tym myślicie jest sens się w to bawić.