[dymek84]

Witam

Mam pytanie

Czy blok silnika w Baleno 1,6 8V i 1,6 16V jest taki sam jak w Vitarze 1,6 16V?

POzdr
M.

[Hałas]

Nie jestem pewien czy 8v tez ale 16'ki sa wymienne. Inny natomiast jest osprzet i gowica-walki rozrzadu i aparat zaplonowy

[zajxt]

nie ma baleno 8v

[Dany44]

Podepnę i się spytam:
pod względem swapu i motania kryzy to wszystkie 1,6 16V z baleno, vitary i swifta mają takie same otwory do mocowania skrzyni biegów?? obojetnie czy montowane wzdłużnie czy poprzecznie??

[zajxt]

rozstaw otworów ten sam

[Hałas]

Vitarowcy po kabum pakują bloki swift/baleno. Twierdzą, że pasuje śrubka w śrubkę.
Na pewno do 16v nie wiem natomiast jak z blokiem swifta i głowicą 8v ale wydaje mi się, że też powinna podejść.

[Didymos]

Silnik 16V ma inne tłoki niż 8V, różnica jest w ilości i rozmieszczeniu frezowań pod zawory.
Zamiana samej głowicy 8V na 16V i vice versa jest co najmniej ryzykowna, żeby nie powiedzieć niemożliwa

[dymek84]

A blok 16V Balenowski do osprzętu i głowicy z Vitary 16V ???

[kostuch]

Napisz po prostu co chcesz zmotać.
Chyba że piszesz pracę magisterską z silników suzuki

[dymek84]

Coś mi grzechocze w silniku i nap.. po ostatnim upalaniu. Nie jestem pewien do końca czy to panewka na wale.

za słupki i silniki do Vitki 16V liczą sobie prawie dwa razy więcej niż za Balenowskie.

[kostuch]

A jaki masz teraz?

[dymek84]

Vitara 1,6 16V.

Podczas zapalania po np. nocy stuknie trzy razy coś w silniku i cisza. Po zgaszeniu i ponownym zapaleniu już cisza i na wolnych obrotach tak samo. Gdy silnik chodzi wkręcam go na obroty i tak od 2,5 do 4 tyś obr słychać grzechotanie zwiększające się z obrotami.

Czy to objaw padniętej panewki?

[slavok]

Niekoniecznie, mógł pęknąc tłok.

[DUŻY]

jeśli masz teraz vitara 1.6 16v to kup baleno
zmień wałek nierządu + aparat
kolektor ssący (króciec wody), i wydechowy

Reasumując, jeśli masz nie wyjechany wałek rozrządu to kupuj baleno.

[Didymos]

Tylko kup to starsze baleno - na aparacie, a nie nowsze z cewkami i przekładaj graciarnię.

[dymek84]

Jest już winowajca walenia przy odpaleniu i grzechotania.

Przytarte panewki korbowodowe na 1 i 4 cylindrze.
Na pierwszym cylindrze czop wału dostał najmocniej i nie był już świecący tylko matowy.4 panewka ok. Poszły nowe panewki korbowodowe i główne za jednym razem. Dziś odpalenie i zobaczymy czy ma ochotę jeszcze współpracować silniczeki czy będzie żył.