Witam Panowie:)
Jak nie bylo zadnych awarii tak teraz sie zaczely hehe :) Pomijajac problem z ogrzewaniem wystapil nastepujacy problem podczas jazdy jak puszcze noge z gazu to slysze takie chrupanie az mam wrazenie ze jest to w tylnym moscie minimalny ale luz jest na kole rozebralem dzis okazalo sie ze lozyszko w kole jest ok pierscien rowniez wydaje mi sie ze jest to lozysko kolo mechanicmu roznicowego to sa moje przypuszczenia, mam tez luz na krotkim tylnym walku napedowym ale wydaje mi sie ze to nie jest przyczyna tego tarcia i tluczenia sie czegos poniewaz staly naped jest na tyl i podczas jazdy wieloklin sie zazebia i nie wyczuje tak luzu jak na przednim wale z luzem jadac na stalym napedzie. dzwiek jest chcarakterystyczny jak wlacze luz badz nie mam obroto na wysokim biegu . Pozatym nie ma wibrracji bardzo charakterystycznego dla luzzu na krzyzakach badz wieloklinie podejrzewam lozyszko w pochwie co panowie Wy na to ?? pozdrawiam :)
[ Dodano: 2014-12-03, 17:25 ]
Prosze o [ilna Wasza pomoc
podjrzewasz to co ja ale nigdy nie bylo problem nawet mam zalozone waskie opony nie mailem zadnych oporow ani nie zakopalem sie ostatnio tak poszla by glowka ograzu??wyciagajac bebechy nie ma nic cicecia bo po rozpolowieniu wchodzi i wychodzi wszysatko tak?? gdzie te glowki na allegro??
Pomógł: 54 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 2449 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2014-12-03, 17:49
Motoryzacja-części-układ napędowy-mosty -główka tylnego mostu samurai. W zależności jakiego masz samuraia przełożenie 41/11 lub 43/11. Może być tez inne,ale rzadziej.Który rok-japończyk,czy hiszpan.
Pomógł: 54 razy Dołączył: 17 Sie 2011 Posty: 2449 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2014-12-03, 18:37
[ Dodano: 2014-12-03, 18:38 ]
Luz na wale powoduje wibracje.Takie odgłosy z reguły od dyfra.Do wyjęcia główki trzeba wysunąć obie półośki odkręcić wał i główkę od pochwy.Czasem aby odskoczyła trzeba użyć młotka.Ten luz jest na wieloklinie,krzyżakach czy wał robi jałowy obrót zanim obróci się półoś ?
Pomógł: 17 razy Wiek: 37 Dołączył: 20 Kwi 2012 Posty: 1030 Skąd: Bristol UK
Wysłany: 2014-12-03, 19:14
Grucha dyfra z zasady jest dobze orzyklejona zwlaszcza na fabrycznym uszcelniaczu, zamiast mlotka polecam lewarek i kawalek drewna gdy mamy wszystkie nakretki w dloni.
Pomógł: 120 razy Dołączył: 29 Sie 2011 Posty: 4722
Wysłany: 2014-12-03, 22:29
A ja polecam najpierw zajrzeć do dyfra i sprawdzić olej. Nawet go wymienić i przeanalizować spuściznę pod kątem urobku. Jak nic podejrzanego nie będzie w oleju to zajmij się najpierw krzyżakami i wałami. Spróbuj przejechać się kawałek po czarnym na jednym wale i zobacz czy jest różnica w odgłosach, jeździe itp.
Wymiana główki to też nie takie hop siup zwłaszcza jak kupujesz jeszcze kota w worku. Trafisz dyfer gorszy od swojego i nawet jako przycisk do papieru Ci nie posłuży ;) z armatami bym poczekał i postrzelał najpierw z wiatrówki. Takie moje zdanie.
_________________ Długie Koromysło z kowadłem pod maską
Witam:)
Wał ma luz na wieloklinie ale jest tez jak to kolega nazwal jałowy luz nie wiem moze sprubuje rzeczywiscie jak kolega mowil zmienic ten wal?? ale to chrupanie to musi byc przyczyna w moscie a nie jest to czasem zasluga lozyska na walku atakujacym??
Pomógł: 120 razy Dołączył: 29 Sie 2011 Posty: 4722
Wysłany: 2014-12-04, 09:38
Może być. Może też być tak, że to wypadkowa kilku czynników. Wejdź pod to auto i poruszaj chociaż flanszą mostu góra/dół i na boki. Jak będzie znaczny luz to i łożyska ataku do wymiany. Możesz również podnieść tylny most na kobyłkach i jak masz małe opony to dobrze zabezpieczyć samochód wrzucić 1 i niech się kręcą koła a Ty podsłuchuj co gdzie jęczy. Możesz też podjechać na pro-warsztat z podnośnikiem takim z łapami żeby Ci stabilnie furę podnieśli, odpalić i na kręcących się kołach posłuchać od spodu. Wada taka, że często bez obciążenia układ pracuje inaczej niż w normalnej jeździe, ale jeśli coś zdupczone będzie na amen to i tak powinno się ujawnić.
_________________ Długie Koromysło z kowadłem pod maską
[ Dodano: 2014-12-08, 18:12 ]
Zbraku czasu moje prace przy aucie odstawilem na pare dni
dzis zciagnalem tylni wal chcac obejrzec satelite przy moscie co sie okazalo wal swoja droga ma luz ale to nie powod prezecierz zeby cos chrupalo po obrocie satelita lewo prawo mialem wrazenie ze krecec satelita w lewo praWO prawa polos jakby przeskakiwala na wieloklinie takie jest moje wrazenie panowie oplaca sie to jakos remontowac czy szukac uzywki glowki?? pozdrawiam:)
Pomógł: 15 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 663 Skąd: Powiat Żyrardów
Wysłany: 2014-12-08, 19:13
4x4 samurajek napisał/a:
WITAM PANOWIE
[ Dodano: 2014-12-08, 18:12 ]
Zbraku czasu moje prace przy aucie odstawilem na pare dni
dzis zciagnalem tylni wal chcac obejrzec satelite przy moscie co sie okazalo wal swoja droga ma luz ale to nie powod prezecierz zeby cos chrupalo po obrocie satelita lewo prawo mialem wrazenie ze krecec satelita w lewo praWO prawa polos jakby przeskakiwala na wieloklinie takie jest moje wrazenie panowie oplaca sie to jakos remontowac czy szukac uzywki glowki?? pozdrawiam:)
Kręciłeś satelitą?? bez rozebrania mostu?? jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić
rozbierz główkę tak jak piszę moziembl bez tego to raczej wróżenie z fusów.
Kręcąc pewnie flanszą od wału a nie satelitą masz wrażenie, że półoś przeskakuje?? czyli kręcisz a ona stoi lub przeskakuje "terkocze" ?? czy obraca się równomiernie ale drga i coś chrupie w dyfrze??
jak by przeskakiwała na wieloklinie to by nie dało rady jechać..... a auto jeździło do tej pory ??
A terkocze równomiernie?? czy raz tak a raz nie....raz ciszej raz głośniej??
Ja bym obstawiał wyłamany któryś ząb na ataku lub kole koronowym ewentualnie na satelitach - spuść olej i poszukaj w oleju grubszych kawałków metalu.
Dzwiek terkotania jest w tedy jak puszcze noge z gazu na wysokim biegu i slysze jak doslownie w moscie cos hamowaloby i cos sie tam odzywa w nim. malo tego rozebralem lozysko kola w ktroym jest troche luzu okazalo sie ze luz nie jest na lozysku tylko na polosi przy dyfrze! Na satelicie mam luz spory i slysze taki dzwiek jakby w nim cos przeskakiwalo takie jest wrazenie krecac w prawo i w lewo!
Pomógł: 15 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 663 Skąd: Powiat Żyrardów
Wysłany: 2014-12-09, 09:25
4x4 samurajek napisał/a:
Dzwiek terkotania jest w tedy jak puszcze noge z gazu na wysokim biegu i slysze jak doslownie w moscie cos hamowaloby i cos sie tam odzywa w nim. malo tego rozebralem lozysko kola w ktroym jest troche luzu okazalo sie ze luz nie jest na lozysku tylko na polosi przy dyfrze! Na satelicie mam luz spory i slysze taki dzwiek jakby w nim cos przeskakiwalo takie jest wrazenie krecac w prawo i w lewo!
Nie wiem może ja nie do końca rozumiem Twój przekaz, ale wydaje mi się, że mylisz pojęcia i wychodzi masło maślane.....
z Twoich oględzin wyszło, że luz jest na "półosi przy dyfrze" (jak to sprawdziłeś bez rozebrania mostu??) wydaje mi się, że błędnie mylisz technologiczny luz międzyzębowy w przekładni mechanizmu dyfra (satelity) oraz przekładni głównej z luzem na wieloklinie półosi.
po pierwsze - bez rozebrania mostu się nie obejdzie.
po drugie - spuść olej i poszukaj w nim grubszych kawałków.
po trzecie - jak już masz wyjętą jedną półoś to wyciągnij drugą a później zdejmij główkę mostu i wszystko stanie się jasne.
Jeżeli problem na pewno leży w tylnym moście to ja obstawiam wyłamany któryś ząb w którymś z kół zębatych całego układu ..... spotykałem się z takim zjawiskiem (terkotania) często przy autobusach. przeważnie były powyłamywane zęby na przekładni głównej i zależy na której płaszczyźnie ząb był wyłamany to waliło przy rozpędzaniu a przy hamowaniu nie ..... lub odwrotnie.
Ja u siebie po wyjęciu główki z mostu z oleju wyłowiłem kilka kawałków metalu wielkości małych rodzynek .... wystarczy, że olej złapieCi taki kawałek i wciągnie między zęby i dalsza degradacja przekładni nieunikniona.
Dziekuje panowie moze nie do konca sprecyzowalem swoje obawy majac na mysli luz na [olosi na dyfrze tak jak wspomnialem lozysko przy kole jest ok ale jak poruszam kolem jest luz ktory swiadczy jakby byl to luz na polosi przy dyfrze na weekendzie rozbiorka !
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
