[corsa]

Witam mam pytanie czy ktoś wie coś na temat tych mostów bo jak widze cene na aledrogo min 20 tys to nie wiem za co tyle i pytanie czy one naprawde maja takie dobre wlaściwości jezdne, pytanie drugie to czy kazdy most z laplandera jest taki dobry(drogi) czy tylko wybrane modele? bo powiedzmy ze jestem w stanie zakupic całego laplandera po pieniadzach tylko ta cena mostów 20 tyś mnie zastanawia. bo ona przekracza wartość całego laplandera :)

[egon]

Mosty laplandera to legenda , niezniszczalne ,ori blokady i zwolnice ,ale do suzy lepsze od volvo valp

[rumun]

co do tego czy są różne rodzaje to nie wiem ale wiem że na tych mostach jeździ czołówka polskiego offroadu wiec muszą być dobre
odpowiednie osoby wiedzą że ludzie je zaczeli kupować to i cena jest jaka jest.

[KRZYKKU]

jak cały laplander "po kasie" to jego wartość może być proporcjonalna do stanu... remont takich mostów to niemały worek kasy

[corsa]

Wiadomo stanu laplandera nie znam natomiast to nie jest jedna sztuka w przedziale 15-30 tys to mogę mieć 10 laplanderów wszystkie sprawne a za mniej wiecej 30 tys to już jest w pełni odrestaurowany tak samo jest z volvo valp

[pacmano]

Modele masz wymienione w tej aukcji http://allegro.pl/volvo-n...5050501066.html ;)

[Didymos]

Valp - macie na myśli c202?
A co w nim dobrego skoro nie ma zwolnic? Pomijam fajny, militarny klimat

[corsa]

no właśnie mi o to chodziło czy wszystkie maja zwolnice? np coś takiego
http://otomoto.pl/volvo-l...4-T4721517.html

[Didymos]

Ten potwór akurat ma.
Z tego co kojarzę, to wszystkie c303/304/306 są na zwolnicach.

[czuperek]

chyba znam Twoja źródełko

[egon]

[quote="Didymos"]Valp - macie na myśli c202?
A co w nim dobrego skoro nie ma zwolnic? Pomijam fajny, militarny klimat :mrgree

Ano to że mosty też ma pancerne i z racji że są mniejsze od laplanderowych pod pasowały by do suzy , od razu żeby nie było piszę że widzę valpa prawie co tydzień bo kolega z klubu ma na placu

[Kwadrat]

Masz rację . Czołówka jeździ na takich mostach. Ale nie są niezniszczalne :) widziałem kilka ukręconych półosi.
Generalnie jest tylko jeden model który się nadaje. Przygotowanie kompletu mostów do rajdów wraz z zakupem
to ok 30-35 tys. I każdy kto ma takie mosty to potwierdzi. Generalnie mosty do cięzkiego auta . Przy masie suzuki
zastosowaanie takich mostów to porażka.

Popularność bierze się stąd że mają dość wysoką zwolnicę dobre przełożenia 1:7 i są w miarę lekkie w porównaniu z np:
unimogiem

[pacmano]

Tak wiec Corsa, jak kupujesz na handel to tylko C304 lub C306;)

[stachura44]

Tylko teraz jak poznac czy to 4 satelitowe (wolne ) czy 2 satelitowe (szybkie) pochwy w tych mostach tez trzeba wzmicnic bo tez sie gna

[slavok]

Interesu zycia na tych mostach nie zrobicie. Znajomy tym handluje i jak świeże bułki to sie nie sprzedaje.

[rumun]

jak by cena była niższa to i by sie sprzedawać zaczeły lepiej :)
ale niestety cena zabija

[pacmano]

Mi sie wydaje ze grupa ktora bedzie mogla wydac 15k zamiast 20k na takie mosty pozostanie jednak ta sama ;)

[SamNaSamZSam]

Ja bym się nie odważył rozebrać takiego cuda jak tu na foci był wklejony i pogonić na części... zwłaszcza, że kolega pisał że ich stan jest nienaganny a za 30 tys. miałby odrestaurowaną opcję. To klasyk.

[slavok]

Dokładnie, czy 15 czy 20k to nie ma już znaczenia. Koszt uczestnictwa w takich imprezach i późniejszego serwisu takich samochodów to jeszcze inna działka, pomyśl ile spala benzyny taki grat z v8 BMW pałowanym cały czas do odcięcia podczas kilkudniowej imprezy... a to tylko część kosztów.

[rumun]

a ja myśle że ma znaczenie bo miedzy 20k za laplandery a np 5k za mosty od toyoty jest przepaść pieniężna, gdyby laplandery kosztowały np 12k to już wiecej osób by sie zaczeło zastanawiać czy zamiast toyoty wstawić volvo.