[misiaq]

Hejka
Auto juz na kołach.
Mam jednak kilka problemów.
Moze mi ktoś pomoże

1. Dławi sie gdy jest ciepły, cieżko wtedy odpala.
2. Wypada wsteczny, w związku z tym czeka mnie ponowne rozbieranie skrzyni, ale bez wyjęcia silnika chyba nie da rady.
3. Muszę co chwile podpompowac hamulec żeby działał (inaczej pedał w podloge) dalej zapowietrzony?

Ogólnie jeździ sie tym swietnie. Ale jeszcze wiek pracy.


Pozdr m.

[SamNaSamZSam]

[misiaq]

Bębny , natomiast dopiero po "podpompowaniu" działa dobrze.

[SamNaSamZSam]

No to po mojemu albo zapowietrzone, albo za mało "rozparte" na starcie i trza doregulować jeśli masz tam możliwość regulacji wstępnego rozparcia szczęk.

[Didymos]

LJ ma cztery bębny i zdaje się bez żadnych samoregulatorów, luz na wszystkich szczękach musi być ustawiony idealnie, bo inaczej będą takie cyrki z wpadającym pedałem albo grzejącymi się bębnami, jeśli się przedobrzy z regulacją.
Jak ktoś miał do czynienia z uazem albo innym żukiem, to będzie miał łatwiej

[misiaq]

Wpierw odpowietrze i zobaczymy co bedzie.
Natomiast co sądzicie o skrzyni ?

[kostuch]

1. Za bogata mieszanka(?)
2. Spróbuj regulacji położenia dźwigni w podłodze
3. Przeciek wewnętrzny pompy hamulcowej(?)

[misiaq]

Kostuch : niestety nie pomogło regulowanie dźwigni;( wyskakuje z impetem. Tak jakby siedział na końcu zębatki I wyskakiwal.
Dobija mnie tylko konieczność wyjmowane silnika silnika.
Co do hamulców to mniejszy problEm.

[kostuch]

U mnie dźwignia też wyskakuje z impetem. Ale nie sama - pamiętam że trochę mi zeszło na regulacjach tych cięgieł, żeby było dobrze.
Może gdzieś guma pręży?
Spróbuj ustawić wsteczny samymi wodzikami bez dźwigni. Jak wyskoczy pod obciążeniem, to coś niestety w środku

O ile dobrze pamiętam, to można przerobić mocowanie skrzyni, tak żeby poprzeczka pod nią była odkręcana.
Kiedyś miałem taką wizję przeróbki, ale ponieważ nie musiałem ruszać skrzyni, to zostało jak jest - brak motywacji