Gajowy - nic nie szlifuj!
Wykręć to co na schemacie jest oznaczone numerkami 11,3,4,5,9,8,7,6 - wyczyść i nasmaruj porządnie.
Za problem z piątką i wstecznym odpowiada ten lewy "dynks", ale zrób obydwa.
Ostatnio miałem chwilę i zajrzałem do tej wajchy. Wygląda tak: niżej zdjęcia
Kwalifikuje się do naprawy bądź wymiany? Na tą chwilę wyczyściłem wszystko i przesmarowałem. Jest lepiej.
Ostatnio zmieniony przez gajowy 2015-09-07, 21:42, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum