[Gawel83]

Muszę wymienić łożysko w tylnej półosi i zastanawiam się nad zabezpieczeniem łożyska w postaci pierścienie osadczego sprężynującego zewnętrznego (seger) Z35 zamiast pierścienia zabezpieczającego zakładanego na gorąco. Czy któryś z kolegów rozważał takie rozwiązanie?

[SamNaSamZSam]

Kostuch miał jakiś fajny patent z tego co pamiętam na tylne łożyska, nie był to seger ale podobało mi się uproszczenie wymiany samego łożyska.

[szymszym]

[Didymos]

Pierścień i tak musisz dać, poza tym, że przytrzymuje on łożysko, to jednocześnie stanowi bieżnię dla uszczelniacza.
Swoją drogą, ja bym chyba nie zaufał segerowi, znane są przypadki, że półoś wyjechała z pierścienia, który trzyma dużo większą powierzchnią.
Jak chcesz system łatwo demontowalny, to bardziej mnie przekonuje rozwiązanie, jakie ma KSikorski w jimny: link.

[kostuch]