[agaspi]

Okazało się , że dostaniemy Baleno 1995 1,3 (całe) w cenie nie do odrzucenia.
Chcielibyśmy przełożyć silnik tylko nie znaleźliśmy tematu z silnikiem 1,3. Czy natkniemy się na jakieś poważne problemy (oprócz aparatu zapłonowego, który się nie mieści) ?
Dodatkowo chcielibyśmy przełożyć wspomaganie i chłodnicę.

[Zawias]

Bo 1.3 z baleno się nie wkłada-1.6 albo 1.8.

[1ace1]

a dlaczego nie ? Można swapać bo to zawsze więcej koni i 16v tylko ten na cewkach(nie ma problemu z aparatem i można nim nurkować )

[Maror]

[Dany44]

Faktycznie jak gaźnik z poniacza nie daje rady i ogólnie silnik w kiepskim stanie to taka przekładka ma sens jeśli całe baleno będzie w naprawdę tak dobrej cenie, że po sprzedaniu budy na złom wyjdzie się na tej przekładce na zero.
Według mnie jednak jeśli koszty ostateczne miały by przekroczyć 400 - 500 zł (robicie wszystko sami, sprzedajecie złom i stary silnik) to ja bym raczej rozważył dołożenie kasy i zapakowanie 1.6 wtedy moc będzie odpowiednia do podwyższanej budy blaszanki

[Didymos]

Nie licząc cięcia grodzi pod aparat, to wydaje się być dosyć prosty swap (w sens takiej przeróbki nie wnikam).
Silnik powinien pasować na skrzynię bez rzeźby, miska i smok podejdą od samuraia, zostanie tylko zabawa z elektryką.
Wspomaganie na pewno się nie nada, bo baleno ma magiel, chłodnica pewnie mniejsza i do tego aluminiowa, ja bym nie przekładał.

[agaspi]

No na długość nie wejdzie, aparat zapłonowy do przeróbki jeśli się da na taki sam kątowy zrobić jak w oryginale...
Silnik mamy marny i na gaźniku. Robocizna własna a cena baleno nie do odrzucenia. Niestety albo z takim silnikiem , albo żaden. Silniki
A o co chodzi ze wspomaganiem, że się nie nada?

[Dany44]

[Starscream]

Albo bez roboty z Europejczyka. Jak bym sie miał bawić w przekładni typu p&p to zdecydowanie jimny g13 a jak inny to vitara lub bmw. Na resztę szkoda czasu i roboty bo sie człowiek narobi i efekt mizerny. Albo szukać zdrowego 1.3

[DUŻY]

Przekładnia kierownicza, tak jak wyżej kolega napisał, z jimny EUROPA pasuje idealnie. Trzeba tylko "wbić" drążek kierowniczy o 2cm.

Do silnika, jeśli już koniecznie chcecie wsadzić, podejdzie przekładnia kątowa z vitary 1.6 16v. Musicie mieć też z niego aparat i wałek. Trochę rzeźby jest, ale da się ożenić. Przy cenie g13bb na cewkach rzędu 700PLN/silnik z cewkami, kolektorami i czasem alternatorem sens wszczepiania silnka na aparacie jest żaden.

Aparat ma dużo minusów: się zużywa =wymiana palca, kopułki; trzeba na początku wyregulować wyprzedzenie zapłonu; może w nim zbierać się rosa.... (co jest największym minusem przy jeździe terenowej)

[kurian]

A jaka to cena że taka nie do odrzucenia. Za 1000,- można kupić baleno 1.6 16v na cewkach

[agaspi]

kurian, masz coś takiego? Bo ja nie znalazłam :( Za 1200 jest jakiś 1996 tylko on pewnie na aparacie jest... https://www.otomoto.pl/of...a-ID6yM9Y9.html
Za 1000 zł to byśmy jeszcze kupili jeśli faktycznie jest lepiej...

[kurian]

ja za tyle kupiłem ze ślizgającym się sprzęgłem i lekko poobijane ale 100% sprawne, trzeba polować na OLX, bo takie tanie szybko znikają. A samo Baleno to niezbyt wartościowy pojazd, przez znikające podłużnice i mocowanie sanek.

[agaspi]

Dobra, znalazłam rozbitka :)
Czyli sugerujecie , żeby brać 1,6 z cewką?
Tylko jak go wyrejestrować :(

[michau]

Wyrejestrowanie to nie problem. W dniu złomowania OC musi być jeszcze ważne, przegląd nie. Zawozisz niekompletne Baleno na złom z dowodem rej., kartą pojazdu i umową kupna sprzedaży między Tobą a sprzedającym. Dostajesz pokwitowanie, tablice i uderzasz do wydziału komunikacji - do tego, w którym aktualnie baleno jest zarejestrowane.
Za pojazd o wartości do 1000zł nie płaci się wzbogacenia - taką kwotę wpisz na umowie:)

[agaspi]

michau, Super wiadomość, myślałam że za to się płaci .Przepisy się zmieniły? To nie muszę go rejestrować nawet na siebie?

[ Dodano: 2017-02-28, 12:30 ]
Dobra, czyli jutro jedziemy oglądać Baleno 1,6 z cewką.
Usuniemy co nam potrzebne i reszta na złom. Złomiarz się nie przyczepi jak pół auta nie będzie?

Przekładamy silnik - teoretycznie nie powinno być problemu z tego co rozumiem? Łapy się dorobi.
Komputer, wiatrak i chłodnice też przełożymy.
Nadal problem z przełożeniem wspomagania kierownicy :( Może da się coś innego za 200 zł kupić żeby pasowało?

[michau]

Ja swoim samuraiem jeździłem 1,5roku bez rejestrowania na siebie. Po kupnie opłaciłem tylko skarbówkę. Jest wymóg rejestracji w ciągu chyba 30dni, ale nie ma prawnych konsekwencji za niedopełnienie tego obowiązku:)
Jak dobrze wynegocjujesz, to może jeszcze dostaniesz jakąś kaskę ze stacji kasacji pojazdów.
Tak zrobiłem z rozbitą osobówką. Silnik, skrzynie, tapicerkę, koła wymontowałem i poszły do sprzedania, a po wrak przyjechała laweta ze stacji demontażu pojazdów. Odwieźli mi potem dokumenty do domu. Z racji, że samochód był zupełnie ogołocony nie dostałem pieniędzy ;)

[egon]

Auta nie trzeba wyrejestrowywać wystarczy wypowiedzieć oc jeżeli posiada i na złom i tyle albo z jakimś żulem spisać umowę za flaszkę i po problemie.

[kurian]

Egon, legalnie nie jest to zbyt trudne więc po co kombinować.