[agaspi]

Witamy wszystkich serdecznie.
Autko kupiliśmy już rok temu, ale nie było czasu się pochwalić. Odkupiliśmy wtedy „prawie” skończony projekt renowacji Samuraja 1,3 z 1985 roku z drobnymi przeróbkami. Najwięcej czasu zabrała oczywiście elektryka, trzeba było dospawać rury i zabezpieczyć nadwozie oraz ujednolicić jego kolor. Kolor miał być szaro - srebrny, ale wyszło jak wyszło i obecnie Samurai jest nazywany pustynną karetką…

Co jest zmienione? –sprężyny z tyłu, auto jest podniesione z terenowymi oponami, ma solidne zderzaki. Dodatkowo blokadę dyferencjału załącza się „odwrotnie” niż w oryginale i ta badziewna rączka została zastąpiona zwykłą od hamulca ręcznego. Tylne lampy LED. Ostatnio zmieniliśmy lampy z przodu i szykujemy się do sezonu.

Nasze doświadczenie off road przed zakupem – żadne. Stwierdziliśmy, żeby spróbować pojeździć terenówką. Kupiliśmy auto po przestudiowaniu opinii na temat tych niskobudżetowych. Plusy Samuraja – mały i lekki (łatwo go wyciągnąć), 99% napraw można zrobić samemu plus tanie części no i jego cena nie zniszczyła naszego budżetu. Sprawdziło się w pierwszym sezonie jazdy/napraw.

Po poprzednim sezonie trzeba było zmienić serwo pompy hamulcowej, następnie zregenerować pompę, bo nie wytrzymała ciśnienia z nowego serwa , po czym okazało się, że w niewyjaśnionych okolicznościach zaginął jeden klocek hamulcowy. Po drodze zmieniliśmy uszczelkę w silniku.

Problemy – gaźnik z Pony - nie daje rady podjechać pod górki . Podobno oryginalny był lepszy, ale poprzedni właściciel nie znalazł magika co by go ustawił odpowiednio. Mamy ten stary w wiadrze części , które otrzymaliśmy razem z autem
Opona zapasowa. Szukam bezskutecznie ładnej felgi (mamy ET-35) z fajną oponą w znośnej cenie.
Czasem „znika” woda z chłodnicy pomimo wymiany uszczelki …
Potrzeba wymienić tylne sprężyny bo obecnie są chyba z Fabii i się nie nadają niestety – za miękkie.
Pewnie się jeszcze coś znajdzie…

[Starscream]

Wszystko się zgadza tylko nie gaźnik:) poprzedni właściciel nie umiał go zgrać. Ale jak chcecie się bawić w oryginalny to pomyślności w końcu musiało to kiedyś zdawać egzamin. Jeżeli ktoś wsadzi wyrąbany gaźnik to choć był z camaro to i tak nie pojedzie

[Dany44]

Fajne autko mam identyczne tylko, że srebrne, też mam sprężyny tylko z tyłu i gaźnik .... u mnie z poloneza

[SamNaSamZSam]

cześć, moim zdaniem macie Samka w najładniejszej wersji nadwozia w jakim wychodził "shorcik". Miło, że wspólnie podjęliście decyzję by spróbować czegoś nowego życzę nieustającej radości z użytkowania i bogactwa wrażeń z wspólnego dzielenia aktywności.

[yenko]

Samie nie zgadzam się z twoją opinią :)

[agaspi]

Dzięki wszystkim! Nam się podoba też ta buda :)
Teraz czas na przeróbki :)

[Starscream]

czemu tak myślisz yenko? one są ładne tylko musza być na szerokich kołach bo w serii śmiesznie wyglądają

[Dany44]

[Didymos]

Mi się bardziej podoba long z wodogłowiem, w króciaku tak sobie.
Chyba, że tak jak pisze Star - na pękatych kołach, seria na wąskich mostach i małych kółkach jest jakaś nieproporcjonalna

[agaspi]

Jedynie long to się do naszych celów nie nadaje. Na razie kombinujemy z czego półki pod dachem zrobić, żeby nam głowy nie rozwaliły przy walce o pieczątki.
Felgi i tak już przełożyliśmy i w przyszłym tygodniu będą szersze opony.

[yenko]

Ja bym ten dach odciął i dzięki temu miał bym małą łódkę wiosła i heja

[kurian]

[Dany44]

Ja u siebie mam nad przednią szybą taką plastikową półkę oryginalną do podwyższanego dachu, ale to rozwiązanie raczej na lekkie rzeczy chusteczki, mapa, rękawiczki. Miałem tam kiedyś CB radio i niestety okazało się za ciężkie.

[agaspi]

Po 2 miesiącach weekendów spędzonych z autami udało nam się wrzucić silnik. Instalację przekładamy z Baleno w całości. Jest nowsza i pasuje do silnika bez przeróbek. Na razie wnętrze wygląda jak po wybuchu bomby, ale wreszcie coraz więcej części znika zamontowane w aucie, niż się pojawia poza autem.
Nie było łatwo bo pogoda nas nie rozpieszcza. Przed weekendem majowym zakupiliśmy namiot ogrodowy który pozwala nam na pracę w deszczu i trochę osłania przed zimnem. Bardzo ułatwiło to pracę.






Główne problemy poprzedniego silnika - wersja gaźnikowa - gasł pod górkę, słaby silnik - chyba część koni uciekła, nagłe ubytki płynu chłodniczego - nie pomogła wymiana uszczelki
Całe Baleno kosztowało nas mniej niż sam silnik, dodatkowo zanim nie poszedł na żyletki część udało się sprzedać , więc koszt swapa jak na razie nie wielki.
Dodatkowo od razu zrobimy wspomaganie i wymienimy fotele na lepsze, z możliwością regulacji.

[bialy bill]

ten silnik z baleno to 1.3 ??. Mnie też czeka jakieś modzenie z silnikiem bo na razie stoi rozebrany :/

[agaspi]

Nie, 1,6

[kurian]

brawo, czekam na informację że zagadał