[yenko]

Mozna jeszcze dac sprezynu od wewnatrz :) kolega wlasnietestuje u siebie.

[egon]

Wiele aut tak ma fabrycznie i jakoś jeżdżą np patrol y60, jimny też tak ma .

[Didymos]

Tylko tylne części ramy mają odpowiednio szersze.

[yenko]

Plusem tego że w samcu da się sprężyny od środka jest to że pracują w pionie i nie wyginają się na boki.

[kostuch]

[Hałas]

[Gorbi]

Nurtuje mnie ta niewiadoma:

"Pytanie do Was czy po zastosowaniu wahaczy z linka bedzie lepiej niz na seryjnych z Jimnego (wytrzymalosc pominmy)? Dobrze mysle,ze zapodajac wahacze ze zmienionym katem zawieszenia bede mogl wsadzic kola 31 cali nie windujac zbytnio auta przy zastosowaniu krotszych sprezyn?"

https://www.samurai-serwi...zuki-jimny.html

[Didymos]

A to niby jakim cudem takie wahacze mają umożliwić założenie większych kół bez liftu?
Zmieniony kąt na wahaczach służy temu, żeby w mocniej zliftowanym zawieszeniu przywrócić właściwy kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy i niczemu więcej.
Jak będziesz coś rzeźbił na mostach samuraia i wahaczach jimny (co jest imho stratą czasu), to możesz sobie od razu mocowania wyspawać pod takim kątem, żeby wyprzedzenie pasowało do liftu na oryginalnych wahaczach.