[michalu]

witam, wysłałem zamach do aaronex'u w celu wyrównania powierzchni pod nową tarcze spiekową, a że słyszałem że można zmniejszyć wagę koła co wpływa na lepsze wkręcanie się na obroty, na dynamikę lepsze osiągi., zapytałem się o taką usługę, szef aaronexu potwierdził że takie usługi świadczy. i tu pytanie co Wy o tym myślicie? silnik to 1.6 vitara, czy to gra warta świeczki? zwłaszcza że odchudzić można około 1 kg z 6,5 wyjściowych?

[Lexx]

Stracisz na momencie, bedzie sie lepiej silnik na obroty wkrecal.
Ile zebrac nie wiem, w Miacie z 8Kg ludzie schodza bezpiecznie do 5Kg i cisna po 300hp na kolach.

[SamNaSamZSam]

gdzieś czytałem na forum, że chyba właśnie jedną z zalet tego motoru vitarowego jest to, że "ciągnie od dołu". Jak odchudzisz koło to możesz popsuć tę zaletę i trzeba będzie piłować na większych obrotach żeby nie stawało w błocie. Co innego szosowe przecinaki. Takie moje zdanie.

[Didymos]

Można założyć lżejsze koło od swifta i nie bawić się w odchudzanie, wyważanie itp.
Tylko do błota bez sensu, silnik będzie łatwiej zdławić.

[Michal_R]

[bulimierz]

Sciagnij kilogram, dupy nie urwie, a bedzie lzej sie podnosil.
I tak jak Szanowni powyzej dopisze, po juh robic gore w tak słabym motorze, skoro on z zalozenia jest srednioobrotowy, a Ty mu te uzyteczne obroty kasujesz. W tym wypadku lepiej miec te mase wirujaca, chyba ze sprinty uliczne bedziesz robił, bo terenie bedziesz mieszal w skrzyni jak wsciekly
Lexx napisal o nieco wiekszych mocach, bo tam to ma sens, szczególnie podczas wyścigów na ćwiartki.
A Aaron robi dobre sprzegla, ale czasem wyobraznia go ponosi

[michalu]

dziękuję wszystkim za odpowiedz, nie będę kombinował, faktycznie to nie bmw do driftu...

[kostuch]

Jak wkładałem sobie baleno, to specjalnie zakupiłem koło zamachowe z vitary, żeby było cięższe

[meenia]

[kostuch]

[meenia]