[Samiec1989]

Koledzy założyłem most zakupiony na olx wszystko gra ale po załączeniu przodu przedni most kręci się wolniej od tylnego.
Gdy podnoszę jedna stronę auta na spietych mostach kręcąc tylnim kołem tył wykonuje 5 obrotów przod zaś tylko 4.5 obrotu. Mosty mam szerokie samiec rok 2000 1.3 wtrysk. I czy dobrze myślę że miałem mosty z przełożeniem 3:9 a zakupiony na przód założyłem 3:7? Pozdrawiam.

[Ari]

Wszystko na to wskazuje.
W tej sytuacji najprościej będzie wykorzystać talerz i wałek z poprzedniego mostu.
Wskazane jest by ząb wałka wpadał dokładnie w stare miejsce na talerzu - więc warto przed demontażem zaznaczyć lakierem miejsce styku.

Zapewne w przyszłości będziesz chciał założyć większe koła, a tym samym potrzebował wolniejszych przełożeń na reduktorze bądź mostach, w związku z tym proponuję doraźnie zostawić to wolniejsze, czyli 3,9.

Pozdrawiam

[Bojkaym]

Dodam od siebie, że kupiłem kiedyś mosty od Samuraia też z 2000 roku, też 1.3 i miały przełożenie 41/12 (3.42) co jest jeszcze szybsze, lecz nie wiem czy były tam oryginalnie, jakby co to mam taką główkę na sprzedaż.

[SamNaSamZSam]

to z diesla mogło być

[Bojkaym]

Też tak niuchałem, poprzedni właściciel był zaskoczony jak się dowiedział czemu mu tak słabo te 1.3 jechało .

[michau]

[Didymos]

Najlepiej policz przełożenia w obu mostach, bo pewności co jest i co było nie możesz mieć żadnej.
Zbyt wiele lat i zbyt wielu użytkowników
Btw. po co przekładać przekładnie z główki do główki, jak można wymienić całą główkę i nie babrać się z ustawianiem używanej przekładni.

[rumun]

tak jak pisałem na facebooku , mam główke z przełożeniem 41/11 a mi potrzeba 43/11 jak chcesz to spakuj swoją , ja swoją i sie wymienimy