[fingil]

jakoś tak .chomik robił, pytaj jego

[chomik.]

jeżeli chcesz taki dystans ze szpilkami, to polecam wziąć je też do tokarza, by od razu wywiercił odpowiednie otwory pod nie i w zależności od tego czy będą takie jak w piastach, czyli wbijane, czy wkręcane, albo ukrył ich łeb w dystansie, albo go nagwintował

[SamNaSamZSam]

hm dzięki chomik za kolejną sugestię bo to obnażyło kolejny rozdźwięk moich oczekiwań :D w moim planie tokarz zrobi mi na gotowo, dystanse ze szpilkami. Ja nie chcę wnikać w te szczegóły o których piszesz, czyli czy łeb taki to a taki. W moim planie - idę pod krawatem do tokarza, kładę na stół flanszę i wał, opisuję ustnie jaki ma być finał - wał ma pracować z tymi flanszami, nic nie ruszamy we flanszach, od tej strony są szpilki na flanszę, a od tej na wał. I cały dobór materiałów i rozwiązania pozostawiam tokarzowi, ewentualnie czekam na dodatkowe pytania pomocnicze z jego strony... :D

Może wymagający ze mnie klient, ale wydaje mi się że zazwyczaj jasno i dokładnie precyzuję swoje oczekiwania i nie spodziewam się, że ktoś to zrobi za darmo ;)

[slavok]

Pod krawatem to ja bym jednak nie szedł, cena może podskoczyć o 100%

[SamNaSamZSam]

[Hubert]

Ja właśnie wstawiłem do siebie wał z żuka na przód, kupiłem flansze od reduktora i mostu na śruby 10-tki (w miejsce starych 8, które moim zdaniem są za małe i śruby wypadły by zbyt blisko krawędzi) dałem do tokarza aby mi roztoczył środek na wymiar żukowski i powiercił nowe otwory. Nowe otwory nie pokrywają się z oryginalnymi więc jest możliwość ponownego zamontowania oryginalnego wału. Następnie wał został roztoczony w miejscu spawu. Jak się okazało po przycięciu wału żukowskiego na odpowiednią długość roztoczony koniec pasował idealnie, ustawiamy spawamy i mamy gotowy wał. Wał zamontowałem i jest ok. Mam tylko pytanie do posiadaczy takich wałów może macie pomysł na zastąpienie gumy chroniącej frez przed brudem???

[manias79]

[Jendrek88]

Panowie odświeże temacik jak wygląda wyważenia tegoż wału po skróceniu jak to robicie?

[kostuch]

Idziesz do zakładu robiącego/naprawiającego wały i zlecasz wyważenie

[Jendrek88]

czyli skracam spawam?i oddaje? tak?
czy w warunkach domowych jest to do zrobienia?ktoś z was robił wszelkie wskazówki jak
najbardziej mile widziane

[Maverick]

Skróć na tokarce. utniesz kątówką dwa kawałki idealnie pod kątem prostym?
Dodatkowo tokarz wytoczy tuleje do wstawienia w wał, który teraz będzie w dwóch kawałkach.
Osobiście oddałbym wał do zakładu do skrócenia i wyważenia.

[SamNaSamZSam]

To może kompleksowo oddaj do zakładu na skrócenie i wyważenie. Jak obspawasz nierówno to Ci powiedzą, że wał niewyważalny. Parę postów wyżej ktoś pisał, że to spawanie też trzeba z głową robić żeby spawy nie pościągały i nie zwichrowały wału. Chyba, że budujesz auto tylko do upalań błotnych to pewnie nie ma się co nad tym zagadnieniem zbytnio rozwodzić...

[Jendrek88]

mam tokarkę w domu niedawno zanabyłem takowową dlatego pytam nie chętnie oddaje robotę gdy mogę ją zrobić sam wiadomo raz koszty a raz satysfakcja z własnej roboty no chyba że się już nie da

[Maverick]

nie wspominałeś że masz tokarkę...
działaj.

[stachura44]

z żuka łatwo się skraca i w sumie jak jest wszystko dokładnie zrobione to nawet wyważać nie trzeba chyba że bedzięsz osiagał predkości 100km i wiecej .Mi majster (ok 70) wywarzał jakoś po swojemu dawałem mu flansze przykrecał do wału potem złapał w tokarke z jedej i drugiej zakrecił raz zaznaczył od spodu potem zakrecił jeszcze raz ,wał zatrzymał się w tym samym miejscu po przeciwnej stronie jak zaznaczał zwykła taśma przykleił kawałek blaszki zakrecił i doputy kręcił i zmieniał cieżar blaszki aż wał zaczał się zatrzymywać w różnych pozycjach potem odciął po kawałeczku blaszki na rogach cyknął migomatem i stwierdził "gitara"

[ Dodano: 2014-08-13, 14:41 ]
sposób trochę ala Lipu z bangladeszu ale dziadzio robił juz kilku chłopakom w ten sposób wał do terenówek i jak na razie zaden nie beczał ;) no i cena 75pln za wał