[pmaverick]

Wczoraj o 2 w nocy wrocilem z Jaworzna. Zakupilem Santane 92' szerokie mosty, gumy juz na polibuszach. Nie kombinowany, nie podnoszony, prywatny samochodzik jednego z forumowiczow jak sie okazalo Autko polknelo trase z powrotem do warszawy bez zającknięcia. 110-120 km/h żwawo ale domyslna predkosc 90 zeby nie meczyc osiołka :), dynamicznie, napędy bdb, rama zdrowiutka. Niestety do roboty podloga tylna do roboty, bo są dziury na przestrzał dwie male i widac w okolicach montowania siedzen ze zaczya sie korozja. Sama karoseria super. Chodzi bardzo ladnie ALE...
Jak sie rozpedzam to na 3 i 4 biegu pomiedzy obrotami 1700-2100 występuje huczenie z jakby szrobotaniem. Jak przekrocze 2100 cihnie. Mocy mu nie brakuje. Jak puszcze w tym momencie to cichnie. Nieprzyjemny ten odgłos.
Przy jezdzie po wertepach stuka mi cos w gornej czesci kierownicy. Zdjalem zaslepke klaksonu ale nic nie widze, nakrętka dokrecona ok a mimo to postukuje. Luzów nie ma przy kreceniu kolami, nic nie stuka etc...
Jest ktos z wawy do kogo moge dzis podjechac sie pochwalic i moze poslucha?
moj tel 600 204 110
Piotrek ;)

l

[hugo91]

Ładniutki :)
też mam takie chrobotanie,wrzuć reduktor na położenie N, wrzuć 3,4 bieg i wejdź pod auto,będziesz mógł zlokalizować skąd chrobocze :)
u mnie przy 2tyś i na 5 biegu tak stwierdziłem chroboczący reduktor,podczas jazdy wystarczy bardziej/mniej gazu i cichnie :)
pozdrawiam

[pmaverick]

Na N na reduktorze przechodze wszystkie biegi i cisza...nic nie szumi nie chrobocze...dopiero jak sie wkrecam z 3 lub 4 biegu z za niskich obrotów to chrobocze...moze poprostu powinienm samiego trzymac powyzej 2 tys ciagle? ALe wlasnie wylazlem z pod auta i zauwazylem ze moge obrocic walem po 1 cm...auto na biegu... os obrotu podluzna czyli tak jak sie wal kreci..nie wiem czy to nie za duzo...

[Maverick]

Cześć pmaverick, całkiem niezły Nick.

Podjedź do mnie do Nieporętu.
Obejrzymy furę.

Pzdr.
Maverick