[Waldus]

Witam do wieszaków rewolwerowych jakie założyć amortyzatory od czego pasują.Pozdrawiam

[kakash]

Zalezy od tego jaki rozmiar tych wieszakow i jakie masz resory, amortyzator odpowiednio do lifta samochodu sie dobiera.

[KRZYKKU]

musisz najechać na jakąś pochylnie aż tylne koło zacznie się odrywac od ziemi (oczywiście z odpiętymi amorami) potem mierzysz odłegłość mocowań ucho - ucho po obu stronach. Będziesz miał wstępny wymiar max rozciągniecia na jednej stronie i max ściśnięcia na drugiej stronie, ja robię tak że szukam amora o 2-3 cm krótszego od wymiaru ściśniętego oraz full dłuższego od wyniku na pełnym wysuwie. Nikt Ci nie odpowie jakie Ty potrzebujesz bo jak przedmówca stwierdził amory dobiera sie do stanu faktycznego pojazdu, czyli liftu, stanu resorów, odbojów, proporcji rewolwera, itd...

[Hałas]

Osobiście mierząc jaka ma być długość patrzyłem na odbój, bo max wykrzyż "statyczny" nie oznacza wcale, że więcej się nie da.

[KRZYKKU]

Hałas, masz oczywiście rację i niech tak mierzy... tyle że ja pisałem Waldkowi jak ja mierzyłem a u mnie nie ma odbojów mi gnie się co łaska

[Waldus]

Koledzy założyłem wieszaki rewolwerowe i jest problem z drążkiem stabilizacyjnym brakuje ok 2cm do górnego uchwytu co zrobić

[fingil]

Usunąć go.

[chomik.]

Kogo chcesz usunąć... Waldusia??


a tak na poważnie, to posiadanie stabilizatora, szczególnie przy rewolwerach jest przereklamowane

[moziembl]

Albo stabilizator albo wykrzysz wybór należy do Ciebie :) :) :)

Stosowanie stabilizatora mija się z celem postawionym przed rewolwerami.

[yenko]

Jakoś nie przemawia do mnie jazda bez stabilizatora, no ale może dlatego że ja więcej po asfalcie będę śmigał. A w terenie to bez stabilizatora to nie jest łatwiej coś uszkodzić ?

[chomik.]

przejedź się bez stabilizatora po asfalcie, a przekonasz się, że przy prędkościach, z jakimi jeździ się samuraiem, praktycznie nie ma różnicy, a w terenie robi znaczną

[yenko]

tylko że ja samciem jak jeździłem to jeździłem zazwyczaj więcej jak 100 km/h

[moziembl]

Do bulwarówki może nie warto go wyciągać, ale kolega Waldus zakłada rewolwery wiec raczej to nie bulwarówka. A w terenie psuje bardzo dużo. Jesli chodzi o szkodliwość zdjęcia stabilizatora to niema żadnej nic się z tego powodu nie uszkadza.
Uszkodzenia to możesz mieć jak na przykład zdejmiesz odboje albo masz za krótkie amory. Ja kupiłem samca bez stabilizatora i nie narzekam.

[yenko]

Hmm będę musiał nad tym pomyśleć, przejechać się z prędkością np 120 i zobaczyć jak w zakrętach się zachowuje. Jak będzie ok to może zdejmę.

[ZigZag]

Ja też mam ściągnięty, bo był w bagażniku jak kupiłem Samcia. Jeżdżę póki co tak. W terenie rzeczywiście pewnie lepiej bo nie blokuje tak wykrzyżu. Na czarnym, to tak z respektem podchodzę do szybkiego pokonywania zakrętów na skrzyżowaniach :) Tutaj zaznaczam, że mam porównanie do seryjnego samca bez liftu ze stabilizatorem.

[Ari]

Cześć Koledzy

Pytanie do doświadczonych użytkowników rewolwerów.

Np podczas ekstramalnie stromych podjazdów/zjazdów czy występuje ryzyko, że w którymś momencie rozwinie się nam rewolwer - i wiadomo co dalej.

Jaki efekt byłby gdyby założyć rewolwer w tylnym resorze jednak nie na końcowym mocowaniu, a tym bliżej środka budy?

pozdrawiam

[SamNaSamZSam]

[Ari]

Dokładnie tak.

Pomyślałem, że efekt może być taki, że koło będzie szło bardziej na tył, co może być korzystne jednak nie wiem jak inne warunki mechaniczne.

pozdrawiam

[SamNaSamZSam]

to chyba słaby pomysł montować resor na dwóch ruchomych mocowaniach, baaa czuję nawet przez skórę, że bardzo słaby i trudno mi sobie wyobrazić pracę tak zawieszonego resoru, ale niech się może doświadczeni koledzy wypowiedzą bo pewnie będą potrafili to uzasadnić w przystępny sposób.

[airgaston]

W zasadzie to wcale nie trzeba mocowac resoru. Tylny most sam sie odsunie a jak sie wykrzyżuje
....a do tego jeszcze wał sie wyciagnie... z wieloklinu i bedzie git