[Kosa]

Panowie po równiutkiej drodze idealnie, w terenie nie czuć tego, a na drodze gdzie są nierówności ciężko uprowadzić SUZI nosi Ją po całej drodze i aby utrzymać się na swoim pasie trzeba Ją strasznie pilnować!! Co to może być?? Końcówki drążków ok na 100% Amory ok!! Mogą to być sinenbloki na resorach??
POZDRAWIAM

[albert]

tez tam mam - brak stabilizatora tak daje, zjedz w polne drózki albo zaloz stabilizator, chociaz u brata bylo szkolne sprawa- cisnienie w kolach

[Skalpel]

Co to są sinenbloki na resorach?
A nic Ci nie huczy gdzieś w okolicach mostów, kół? Może masz któreś łożysko już tak wyrobione. Może aż tak zbieżność straciłeś. Gwałtownie Ci zjeżdża, czy regularnie ściąga w którąś stronę? Zakładam, że stabilizator masz, bo nagle się tak zrobiło.

[Kosa]

Ciśnienie OK!! Ale nie wszędzie są polne dróżki, w tym jest problem

[albert]

masz stabilizator?

[Kosa]

Gwałtownie szarpie!! A sinenbloki chodzi mi o te gumowe tuleje przy mocowaniu resora!!

[albert]

prosta sprawa - na kanal tam gdzie robia przeglady, u mnie sprawdzenie co i jak w takies stacji diagnozy 35 zita

moze byc kilka przyczyn amory, koncowki drazkow, tuleje, jakies gumy itd..

[Kosa]

Bylem na badaniu i nic!!

[Skalpel]

Nie, niemożliwe. Silentblocki. Mogłoby tak być ale gdybyś ich w ogóle nie miał, a przeciez nie powypadały ;p Nie wiem, trzeba by popatrzeć. Cybanty sprawdź, może się poluzowały. I pytam: Nic Ci nie huczy? To nie któreś łożysko? Ja miałem tak kiedy pękło mi pióro resora z tyłu. Wytworzyła się luka między mostem a podstawą resora i kiedy reszta piór pracowała most łapał luzy. Popatrz. Kopnij tu i tam, posłuchaj :D Jak coś się będzie ruszało to to :)

[Kosa]

Co chodzi o cybanty to dokręcone!! Dziwnego huczenia nie słyszę ale idę zobaczyć sprawdzić przetestować!!

[ Dodano: 2011-02-01, 16:05 ]
Panowie może to być wina ugiętego drążka kierowniczego??

[ Dodano: 2011-02-01, 16:06 ]
Widocznie musiałem gdzieś o pniaka pod śniegiem w lesie zawadzić!!

[kaczmarr_]

Jakie masz oponki zalozone?
Moga to byc zbyt szerokie opony -im szersze tym bardziej podatne sa "shimy" -zygzakowanie.. Amorek skretu wyzional ducha ,sprawa teza moze byc zwiazane z brakiem lub zle ustawiona zbieznoscia..


A jezeli tak bylo zawsze to poprostu przelimcz temat ,bo samochody bez wspomagania tak maja ;)

[Skalpel]

Raczej :D:D:D:D:D:D

[kaczmarr_]

Zgiety drazek raczej nie bardzo ,jezeli mocno zgiety to efekt taki ze kiere musisz miec teraz skrecona w prawo lub lewo zeby na wprost jechac

[Kosa]

Raczej czy raczej na pewno?? Nie wiem czy szukać dalej??

[Skalpel]

Przy strzale w drążek mogła Ci sie przestawić geometria i to pewnie jest problemem.
Powiedz czy to Ci się zrobiło teraz, czy jest tak od zawsze!

[Kosa]

No to właśnie na równej drodze puszczam kiere a SUZI mknie jak po szynach równiutko a jak wjadę na nierówności to trzeba kręcić raz w jedną a raz w drugą stronę żeby jechała prosto!!

[kaczmarr_]

Ale zawsze tak bylo czy od jakiegos czasu tak sie dzieje ?

[Kosa]

A tak się dzieje już chwilę dokładnie to nie pamiętam ile dokładnie!!

[Skalpel]

Rozumiem.
Zrobiło Ci się to teraz, czy jest tak od zawsze?
Idź do niej. Kopnij w koła, poruszaj czym się da, znajdź jakieś luzy. Nie masz aż takich kapci, żeby to była wina opon. Na moje oko jakaś końcówka.

[ Dodano: 2011-02-01, 16:18 ]
mijamy się postami ;p

[kaczmarr_]

A zmieniales opony ostatnimi czasy na szersze ?

Bo u mnie jest tak jak u ciebie ale nigdy nie podejrzewalem ze cos jest nie tak -resory nie nadazaja na wyboistej drodze utrzymac stala przyczepnosc opon do drogi i wtedy suczka sobie "umyka" na boki