Klub Samurai 4x4 :: Zobacz temat

slowik · świeżak Dołączył: 13 Lut 2011 Posty: 9 Skąd: Słupca

Witam mam problem z moim samurajem a mianowicie z reduktorem. Przy zmienianiu napędu zakleszcza się on na lewarku reduktora, trochę to męczące zwłaszcza przy -10 :-/

Idzie temu jakoś zaradzic??

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-02-20, 19:38

Może olej by trzeba było wymienić ?? Mogła się woda tam dostać i mrozi olej

KSikorski · Wysłany: 2011-02-20, 20:10

Jeśli zmieniasz napędy przy delikatnym toczeniu się auta to będzie się zawsze zakleszczał.

Yabu · Wysłany: 2011-02-20, 20:18

Ja tam normalnie podczas jazdy zmieniam z 2x4 na 4x4 i nic się nie dzieje. :-)

Kosa · Wysłany: 2011-02-20, 20:24

Mi raz wpada z daleka a raz trzeba szarpać!! Trzeba ruszyć samochodem do tyłu albo do przodu i wtedy powinno wskoczyć!! A jak nie to szarpnąć!! Może ten typ tak ma!! :-D

albert · Wysłany: 2011-02-20, 21:32

Yabu a ty masz sprzegielka czy zbieraki?

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-02-21, 08:29

A co to za różnica ?? tylko tyle że most przedni rozłacza , ma sprzegiełaka

albert · Wysłany: 2011-02-21, 08:55

w sumie nic tylko przy zbierakach dajesz 4 i wio przy sprzegielkach trzeba ciagle wychodzic , no i czesciej lozyska przednie padaja :-D

pytam bo moze ktos chce sprzedac sprzegielka-wiem nie ten dzial :mrgreen:

Yabu · Dodano: 2011-02-21, 15:54

Mam zabieraki.

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-02-21, 16:12

A to przepraszam za wprowadzenie w błąd

albert · Wysłany: 2011-02-22, 13:53

wiem, ze trudno wyczuc, zwlaszcza jak sie jezdzi w terenie, lecz slyszalem opinie ze przy zbierakach wieksze spalanie niz przy sprzegielkach-wieksze opory toczenia
Most mniej dostaje w dupe to rozumiem, ale czy odczuwalna jest roznica w spalaniu to nie wiem, chyba ze minimalna.
Co wy na to?

Yabu · Wysłany: 2011-02-22, 20:09

Na spalanie nie narzekam ( 8-10l ). Możliwe że pali te 5% więcej ale za to nie muszę wychodzić z auta jak chce zapiąć 4x4. :-)

(Ale ze mnie leń) Mechanizm mostu po prostu przy jeździe się swobodnie kręci ale nie widzę powodu dla którego miał by się mocniej zużywać. Co dopiero ma powiedzieć most tylny jak on jest obciążony cały czas. :->

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-02-22, 20:13

Ale lepiej się sami prowadzi jak jest odpięty i spalać może więcej niż 5% bo zauważyłem że jak ma zapięte sprzegiełaka to ciężko mu się jedzie a jak odepnę to frunie :-)

Yabu · Wysłany: 2011-02-22, 20:37

Może masz olej w mostach gęsty. Mi mechanik wlał jakieś takie rzadkie siki weroniki i most chodzi z bardzo małymi oporami. ;-)

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-02-22, 20:43

Nie wiem za bardzo czy on w ogóle tam jeszcze jest będę wszystko sprawdzał jak ciepło się zrobi a suzi na razie na klockach stoi bo robię z hamulcami z tyłu :-D

PrzemoCK · Wysłany: 2011-02-23, 09:29

mnie się często zkaleszcza, wystarczy zrobic poł metra do przodu i znów wyrzucic bieg, zawsze działa

tomek stasiak · Wysłany: 2011-02-23, 23:01

Przemo to chyba najprostrze rozwiązanie pod warunkiem że jest olej