[sokratesb]

Witam.
Czy można (bez włączonych sprzegielek) przejechac jakis dystans bez oleju w moscie? Co tam sie wtedy kreci? Łożyska sa smarowane olejem? Jak to wyglada? Auto od blacharza leci do mechanika, ale ilosc oleju w moscie jest nieznana. Zastanawiamy sie, czy trzeba sie meczyc z wlewaniem oleju u blacharza, czy moze sie w to bawic mechanik przy okazji wymiany uszczelniaczy?

[jeżu]

Jak rosłaczysz sprzegiełka to dyfer się nie kręci. Łożyska kół są smarowane smarem stałym, olej dopływa tylko do miejsca łaczenia kuli z pochwą, gdzie znajduje się uszc,elniacz. Myślę że można pojechać, chodź osobiście wolałbym olej. Nie zapomnij reduktora przestawić na 2h.

[SamNaSamZSam]

1,5 litra hipola będzie Cię kosztować z 15zł, wlanie tego do mostu będzie trwać z 10 minut. Wg mnie szkoda zaprzątać sobie głowę pamiętaniem, że most jest bez oleju. Poza tym jak ma fura dalej stać u jakiegoś speca x-dni to po mojemu lepiej jakbyś zalał ten olej i przejechał się nawet celowo z zapiętymi sprzęgiełkami żeby Ci nasmarowało dyfra i rozbryzgało olej po moście, bo później się okaże że stojąc bez oleju złapało Ci raka i piszczy, rdzewieje i szkody większe.

Jaki do "kawałek" drogi ?

[sokratesb]

Pewno jakieś 20-25km.
Wiadomo, że lepiej. Postaram sie tak zrobic, jezeli uda mi sie odkrecic korek, bo mialem z tym niemały problem.

[Hałas]

Mozna bez oleum. Rozpiete sprzegielka plus 2h na reduktorze

[stachura44]

jak masz problem z odkreceniem korka to przyspawaj nakretke na korek ;) 20-25km na suchara to sporo . lepiej wyłozyc te 10-15zł na olej niz potem zalowac i wykladac 200-300 lub wiecej na dyfer ;)

[Didymos]

No ale jak rozepnie sprzęgiełka i nie będzie wrzucał 4x4 w reduktorze, to może sobie tak jeździć latami, szybciej mu dyfer zardzewieje, jak się zatrze

[sokratesb]

Ok, dzięki, to chciałem wiedzieć. :)

[bulimierz]