[WielkiB]

Kupiłem jakiś czas temu Santanę z 99r., ale była tylko z przednimi siedzeniami (choć zarejestrowana na 4 osoby). Niedawno kupiłem siedzenia i pasy na tył, ale mam problem z montażem pasów. O ile mocowanie zwijacza w karoserii było tylko zaklejone naklejką, to górne mocowanie ucha jest chyba czymś metalowym zaślepione, ale nie chcę na siłę tego rwać. Jeszcze gorzej jest z dolnym mocowaniem ucha pasa (nie zamkiem pasa) bo w ogóle nie widzę miejsca mocowania, stąd proszę mi podpowiedzieć jak zamontować dolne i górne ucho tylnego pasa w Santanie (może jakieś zdjęcia poglądowe)?

[kostuch]

Przy fotelach były tylko pasy biodrowe.
Eeee... dotyczy cabrio oczywiście. Miałem kiedyś blaszankę, ale nie pamiętam jak tam było. Nigdy się nie poniżyłem do tego stopnia żeby jechać z tyłu

[kurt_]

Kostuch w Cabrio jak był pałąk z tylu to byly na nim pasy cgyba ;)

[WielkiB]

Czasami wożę chrześniaka z tyłu, stąd chcę bezpieczeństwa dla niego. Znalazłem wczoraj zdjęcie dolnych mocowań, stąd to już ogarnąłem, ale pozostaje mi problem górnego ucha pasa

[Arek]

Ori mocowania u góry nie było. Jak pisał Kostuch - tylko biodrowe. Ewentualnie montaż w dachu niczym w Oplu lub Seacie pozostaje....

[Sqarek]

Ja w mojej blaszance mam (chyba) oryginalne mocowania. Mam w budzie przyspawane nakrętki, w które wkręcam śruby z pasów.

[WielkiB]

Sqarek,
Poproszę o jakieś zdjęcia tego mocowania? Wygląda to na fabryczne spawy?

[Sqarek]

Zdjęcia mogę zrobić jutro po południu. I tak wygląda to na oryginał bo jest to przygrzane, przyspawane od wewnętrznej strony blachy.

[WielkiB]

Dzięki, czekam z niecierpliwością

[Sqarek]

https://imgur.com/a/kVuoU

Ppd tą tuleją dystansową jest otwór w blesze i tam jest przygrzana nakrętka.

[WielkiB]

Dzięki Sqarek.
Czyli pozostaje mi wiercić otwór i spawać nakrętkę - niestety na tzw. sztukę, ale zacząłem już ten temat, więc muszę skończyć.

[Sqarek]

Spoko powodzenia w motaniu. Ja swojego sam rozkręciłem do najmniejszej śrubki i sam skręciłem wiec jak tylko czegoś poyrzeba to zawsze postaram się pomóc.

[Michal_R]

Wspawaj płytkę https://www.rallyshop.pl/...ytka-z-nakretka i po problemie.

[WielkiB]

Super, dziękuję za pomysł - tego nie znałem

[woodek]

Jeszcze można użyć nitonakrętki

[kurt_]

Nitonakrętka do pasów chyba słaby pomysł... chyba tylko, żeby była...

[WielkiB]

Zostanę przy temacie przyspawania nakrętki

[kurt_]

WielkiB lepiej taką blaszkę wyspawaj i wspawaj blaszkę nakrętka do blachy karoserii. Bedzie solidniej. Chyba że to pasy tylko do przeglądu;)

[Sqarek]

Też jestem za wspawaniem takiej bleszki z natrętką zawsze lepiej będzie się trzymać i nie przegrzeje się tak sama natrętka.
Wystarczy tylko wywiercić otwór o średnicy natrętki, wsadzić natrętkę i obspawać samą blache. Bez wycinania budy.

[kurt_]

Moim zdaniem rada błędna;)
Bo. żeby to się dobrze trzymało to albo trzeba dobrze umieć spawać to raz. Dwa, żeby "obspawać" nakrętkę do okoła i żeby się nie zacisnęła też trzeba wiedzieć co robić... (Mówię z praktyki:) wspawałem m14 drobno gwintowe i dobrze obspawałem... miałem wkręconą śrubę podczas spawania... twardośc 12.9 :) kur***y leciały na odlełość jak wykręcałem rurką... a w końcu odciąłem...)

Lepiej wywiercić dziurę w blaszce taką, żeby śruba z gwintem przeszła, nakręteczkę przyspawać od spodu PUNKTOWO w 3...6 miejscach i nakrętką do karoseriii w wywierconą dziurkę. tak spawanie nakrętki będzie tylko zapewniało brak odkręcania się jej, a za trzymanie będzie robić nakrętka zaparta o blaszkę...