[LIROY]

Witam:).Nie dawno stałem się posiadaczem silnika 1,6 16v z Suzuki Baleno.Niestety wiązka była obcięta przy wejściu do kabiny.Na szrocie wydłubałem komputer o oznaczeniu 6Q wraz z kawałkiem instalacji oraz wiązką silnika.Problem polega na tym że nie mam schematu tego sterownika aby podłączyć cewkę zapłonową,kontrolki na desce rozdzielczej oraz ominąć immobiliser.Drugi problem to przystawka do aparatu zapłonowego.Czy ktoś byłby w stanie mi pomóc??Z góry dziękuję za info:)

[corny]

heh a nie trza bylo szukać od swifta ...?? brak immo reszta taka sama jak balenao .. z elektryką to szukaj w manualu... instalka nie rozni sie zbytnio od samurajowskiej .. ale immo to only elektronik chyba .. a aparta to norma w tego rodzaju silnikach trzeba wymodzić przystawkę kontowa z przedłużeniem walka rozrządu bo tam sa krótkie w przeciwieństwie do vitarowskiego .. podobno da sie założyć kopułkę od mazdy co ma wyjcia z kopułki po katem 90 stopni ale i tak tam miejsca zbytnio nie ma....lot cala technika ..ah i problemos ze skrzynia rozrusznikiem lapami pod silnik itditd :)

[LIROY]

Ano trafiła się okazja za niewielkie pieniądze to i zakupiłem w/w silniczek:)Co do aparatu to skontaktowałem się z Danielem(tym od strony o samurajach) i jak załatwię zębatki z wałka rozrządu i aparatu od vitary to zrobi mi przystawkę bez ingerencji w wałek balena:).Mażeta między silnik i skrzynię podobno taka sama jak do vitary,więc to też się obejdzie-łapy pod silnik zrobię we własnym zakresie;).Tylko z elektryką może być zabawa,ale da się radę;).Podobno w Łasku jest gość który tych silników wsadził w Samuraja kilkadziesiąt i ludzie sobie chwalą:),więc mam nadzieje że wkrótce wyruszę w teren z większą ilością koników;).Dzięki za odzew:):):)

[Myszon]

No i jak tam Liroy z tym silnikiem w końcu wymodziłeś? Ja wczoraj kupiłem całego swifta 1.6 16V na chodzie i zaczynam powoli zbierać info i graty do swapa.

[PPP]

Co do tematu SWAPA a co powiecie o jakimś kręceniu w 1.3 jakiś szlif itd może ktoś przerabiał ???

[chomik.]

trochę odgrzewam temat, ale nie da się po prostu przerobić ścianki grodziowej, żeby wszedł silnik razem z aparatem od baleno?
Mam okazję kupić Balenowskie 1,6 w dobrej cenie i właśnie się zastanawiam co i jak , żeby nie zrobić pomnika z auta na zbyt długo

[Hałas]

grodź da się przerobić, zazwyczaj odbywa sie to boschem (w sensie ze szlifierką)

znajomy ma silniczek ze swifta i twierdzi, że nie ma miejsca na nagrzewnice co zimą jest co najmniej uciążliwe (+dziura w grodzi przez którą wieje i śmierdzi od silnika ale to da się załatać)

generalnie w/w znajomy kompletuje teraz silnik z vitary

[Didymos]

[Pączek]

JA mam taki silnik słupek Baleno 16 16v osprzęt vitara komputer od vitary 1.6

[zajxt]

silnik baleno 1,6 16v i vitara 1,6 16v to ten sam silnik różni się tylko osprzętem i miską

[meenia]

[Didymos]

Jak znajdziesz foty, to wrzuć, zawsze ktoś może skorzystać
Ja temat przystawki odpuściłem i poszedłem inną drogą - dziura w grodzi i nagrzewnica przesunięta wgłąb kabiny.
Co ciekawe trybik z wałka rozrządu od samuraia nie wchodzi w przystawkę od vitary (taką akurat miałem do dyspozycji), chociaż koła odbiorcze w przystawce vitary i samuraia są identyczne.

[yahoo33]

Na dużym formu pisali, że pasuje założyć kopułkę od Mazdy 323 GT. I delikatna modyfikacja grodzi bez przenoszenia nagrzewnicy.

[chomik.]

ten silnik z Baleno o którym pisałem wcześniej wrzuciliśmy do viertary mojego brata, a ja zabrałem od niego 1,6 8v, bo mi bardziej odpowiada charakterystyka. tu kilka zdjęć ze swapa, jaki zrobiliśmy kilka miesięcy temu (może to nie samurai, ale miejsca pod maską prawie tyle samo, więc jakiś tam pogląd jest)

swap viertary na baleno okazał się być bardziej problematyczny, niż się spodziewaliśmy
wyjęcie silnika to pikuś:



później zaczęły się schody
po pierwsze kolektor, po drugie miska olejowa i smok










przeróbka kanałów układu chłodzenia przy silniku, przeróbka grodzi, żeby zrobić miejsce pod aparat zapłonowy o termostat:





i jeszcze kilka innych przeróbek. Ilość kabli też poraża, nawet w stosunku do adalbertowego silnika z Jimny, nie mówiąc już o moim z vitary:



ale na koniec dnia:

http://www.youtube.com/wa...outu.be[/quote]


tu kilka fotek z produkcji kolektora 4-2-1 do tego silnika




[/quote]




teraz jest jeszcze dodatkowo owinięty bandażem żaroodpornym, więc wygląda ładniej, a przede wszystkim nie robi sauny pod maską.

Muszę przyznać, że powyżej 4000, rakieta charakterystyka moim zdaniem do terenówki (a przynajmniej przeprawówki), średnia, ale do bulwara... ;) pewnie nie raz zaskoczy cfaniaczków na światłach

[yahoo33]

Chomik,

Przerabialiście miskę żeby wsadzić czujnik położenia wału tak?
Nie widze dokładnie ale to nie jest silnik z rozdzielaczem? One chyba nie miały albo już się zamotałem w silnikach Baleno 1.6

[chomik.]

miskę musiałem przerabiać bo trzeba było przykręcić odwrotnie, czyli tyłem do przodu, gdyż inaczej by się nie zmieściła obok mostu, a że tam jest czujnik położenia wału i inny rozstaw otworów, to taka drobna modyfikacja. Do tego trzeba było przedłużyś smoka i jest git. Działa jak należy.

a ten silnik jest na aparacie zapłonowym

[kostuch]

[chomik.]

ale tu pozostała miska balenowska, bo mój silnik z samuraia poszedł cały, a miski s virary 1,6 8v bym nie oddał, bo z całym silnikiem trafiła do Żółtasa, z resztą i tak nie było w niej miejsca na czujnik położenia wału, więc padło na przeróbkę oryginalnej miski.
Później się dowiedziałem (ale sam tego nie sprawdziłem, więc pewien na 100% nie jestem) , że pasuje miska od vitary 1,6 16v, wraz ze smokiem bo ma studnię z drugiej strony i czujnik w odpowiednim miejscu, ale jako, że już było przerobione i działało jak powinno, to tak zostało

[kostuch]

Vitara 1,6 16v nie ma czujnika położenia wału, więc nie bardzo. Dopiero GV dostała czujnik wału, ale nie wiem jak tam miska wygląda..
Prędzej bym przymierzył miskę z nowszego jimniego - tam czujnik był a otwory powinny być jak w samuraiu (aczkolwiek nigdy nie miałem takiej miski w ręku).

A jeszcze jedno:
Co zrobiłeś z bagnetem? Jakoś nikt nie pisze o tym niuansie...

[chomik.]

fakt, bagnet jest problemem.
jest teraz tak, że jak pokazuje minimum, to znaczy, że jest max. Miałem pokombinować z bagnetami od fiatów/alfy, bo tam często są one w postaci długiej sprężyny i pewnie by sięgał do studni, ale też nie byłby to pewnie najdokładnjejszy pomiar.
A jak u siebie to rozwiązałeś?