Klub Samurai 4x4 :: Zobacz temat

pavelk · rozgadany Dołączył: 17 Lis 2009 Posty: 86

proponuje wrzucać tu fotki swoich udoskonaleń japońskiej myśli kontrukcyjnej

poniżej drobiazgi ktore ja dorobilem:

deska rozdzielcza - pod szyba głosnik JBL on tour podłaczany do telefonu, palma, etc

środkowy panel - w miejscu gdzie bylo radio i zapalniczka miejsce gdzie zwykle jest cb, obok hebel na kluczyk, torebka na pierdoly
potrójne gniazdko 12v chowane do popielniczki

dodatkowe halogeny schowane w kangurze

bagażnik - wersja zimowa - narciarko transportowy (płyta z nierdzewki grubości 2mm - uprzedzając pytania nie ugina sie), bagażnik
wytrzymuje nie wiem ile - na razie sprawdzony do 80kg

pzdr

Maverick · Wysłany: 2011-01-07, 15:03

Bardzo fajny temat.
Bagażnik masz super i w środku fajnie zagospodarowane.

zajxt · Wysłany: 2011-01-08, 17:24

Patent na tylne lampy

lk.JPG

Plik ściągnięto 317 raz(y) 36,4 KB

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-01-08, 18:27

fajowe masz te światła :mrgreen:

Z czego one pochodzą z c330 ??

zajxt · Wysłany: 2011-01-08, 18:45

nie

z c360

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-01-08, 19:10

ehhh ..... :mrgreen:

Tomkoski · Wysłany: 2011-01-09, 18:17

A ja mam takie:

tn_IMG_0092.jpg

Plik ściągnięto 26114 raz(y) 9,35 KB

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-01-09, 18:36

Lepiej by wyglądalo jak by było wspawane w klepe tak jak ma zajxt, ;-)

albert · Wysłany: 2011-01-09, 18:51

moze i lepiej ale czlowieku ile to roooooboty.... :-D

a tak cyk i masz. :-D

Tomkoski · Wysłany: 2011-01-09, 18:53

Robiłem na szybko. Czysto amatorsko.

To co kolega pokazał wyżej to dla mnie profesjonalizm.

Później (po robocie) dowiedziałem się, że są nieprzepisowo (muszą być max 30cm od krawędzi).

Może później poprawię się.

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-01-09, 18:53

No tak ale w klapie jak masz tak tak szybko nie rozbijesz a u wystarczy gałązka masz po :mrgreen:

Maverick · Wysłany: 2011-01-10, 11:00

pavelk, powiedz mi o heblu w środku. Czy jak go odłączysz, to masz odcięcie całej elektryki w aucie i dodatkowo jeszcze silnik też gaśnie?

pavelk · rozgadany Dołączył: 17 Lis 2009 Posty: 86

Tak - docina całą elektrykę - założony na + z akumulatora zaraz za klema - rozejście na wszyzstko jest za heblem dopiero. Czy po wyłączeniu gaśnie silnik szczerze mówiąc nie wiem bo zawsze wyłączam stacyjką - nie sprawdzałem czy pomimo wyłączenia pociągnie na alternatorze.... alre to tak jakby wyjąć akumulator więc wątpie bo obwód zostaje otwarty. Jedyny problem do babranie się z ciągnięciem grubych kabli do kabiny...

lokoktentek · Wysłany: 2011-01-11, 10:24

nie otwierasz obwodu bo masz przecież na heblu + z alternatora na jednej śrubce z innymi + więc silnik nie zgaśnie.

albert · Wysłany: 2011-01-11, 13:51

wylacznik pompy paliwa i silnik spi :lol:

lokoktentek · Wysłany: 2011-01-11, 15:52

tak czy inaczej jednym heblem normalnie tego nie załatwisz, musiałbyś mieć podwójny, drugi, albo zadziałać z przekaźnikiem (gdzieś miałem schemat)

często w rajdach wymagają żeby jednym heblem wszystko wyłączyć i wtedy trzeba właśnie kombinować...

Maverick · Wysłany: 2011-01-11, 15:58

lokoktentek, właśnie uważam, że jak montować hebel w na całą elektrykę samochodową, to właśnie mieć taki absolutny, ze gasi wszystko, prąd i silnik.

Jak znajdziesz schemat wrzuć na forum.

pavelk · rozgadany Dołączył: 17 Lis 2009 Posty: 86

tylko po co heblem gasić silnik? po co dawać dodatkowy hebel na kablu z alternatora - nie prosciej stacyjke przekrecic i zgasic silnik - wg mnie niepotrzebne dublowanie - no ale jak tak wymagaja na zawodach to nie poradzisz jak chcesz startowac...

Suzuka 4x4 · Wysłany: 2011-01-12, 14:49

Ja jutro zabieram się za mocowanie kangura do ramy , jeśli mi wyjdzie to podeśle foto

lokoktentek · Wysłany: 2011-01-12, 19:45

chodzi o to żeby jednym ruchem gasić WSZYSTKO w razie co. a tak jak nie zgasi silnika to musisz dwa ruchy zrobić...