[Eternis]

Witam , ja z takim pytankiem jakie polecacie sprzęgło do samuraja , chodzi mi o takie ktore bedzie bardzo wytrzymałe. Pozdrawiam :)
cena nie gra roli

[chomik.]

kup sobie spieka np. tu: http://aaronex.pl/

mamy je już prawie 2 lata i praktycznie ani śladu zużycia

[Eternis]

Oki dzieki za pomoc!

[Qwai]

Zależy do czego używasz samuraia.
Jak jeździsz po asfalcie to spiek będzie raczej pomyłką

[chomik.]

mamy sześciolistkowe i nie ma tragedii. Co prawda półsprzęgło jest mniej więcej o połowę krótsze niż przy zwykłej tarczy ale jak się do niego człowiek przyzwyczai, to bez problemu da się jeździć po czarnym

[moziembl]

Zgadzam się z chomikiem, też mam spieka 6 listkowego i tragedii niema. Trzeba się do niego przyzwyczaić, na początku zdarzają się kangurki, ale chwile pojeździsz i jest spoko.
Jeszcze przeczytaj moje przemyślenia na temat docisku. http://samurai.org.pl/vie...Ag%B3o&start=60

i pomyśl nad uszczelnieniem.

[yenko]

A co to samuraj ?

[sokratesb]

Hehe, ależ ty uszczypliwy Yenko. :D

[kakash]

A jak nie chcesz spieku bo poruszasz sie wiecej po czarnym niz w terenie to mozna isc w strone AISINA, czasami pisze na aukcjach allegro ze ponoc jest wzmocnione ;)

[KSikorski]

Nie wiem względem czego miałby być wzmocniony Aisin? Aisin to sprzęgło które suzuki montowało na pierwszy montaż. Czyli najbardziej "seryjne" jakie może być

[kakash]

Nie sprawdzalem tego w zaden sposob, ani nie jest to moja opinia. Jak wyzej napisalem czasami w aukcjach pisze ze jest wzmocnione, najpewniej wzgledem zamiennikow.

[Qwai]

Mam PHC Valeo (dosyć tanie) i z 4,16 w reduktorze nigdy go nie przypaliłem, nie ślizga się a poza błotem samuraia nie urzywam

Na pewno spiek nie jest złą opcją w błoto szczególnie na standardowym reduktorze ale jeśli ktoś ma 4,16 lub więcej to nie jest konieczny

[Kwadrat]

[Waldus]

Witam ja w swoim Samuraju mam założoną tarczę sprzęgłową od Poloneza Trucka jeździłem na niej 3lata wystarczy tylko delikatnie stoczyć koło zamachowe bo tarcza od poloneza jest większa docisk zostaje ten sam.

[Starscream]

ja tam czasem ciągnę drzewa z lasu i nie raz przypaliłem sprzęgło i jak będę wymieniał to tylko na spieka.

[Kwadrat]

To przy następnej wymianie sprzegła dolicz koło zamachowe :)

[Starscream]

się wymieni wszystko po kolei- ale fabrycznego już nie chcę widzieć

[KSikorski]

Chodziło o to że lepiej spalić sprzęgło przy takim użytkowaniu niż zniszczyć koło zamachowe (co jest możliwe przy używaniu tarczy spiekowej).

[chomik.]

Może się kiedyś nauczę jeździć i nie będę potrzebował spieka
Tymczasem od prawie dwóch lat jeżdżę na spieku i nie zdarzył mi się ani jeden jego nieplanowany jego uślizg. Jedyne co musiałem przy nim wymieniać łożysko oporowe (dwa razy), bo się zacierało od kontaktu z błotkiem (nie uszczelniałem nigdy komory sprzęgła,bo uważam, że i tak się syf dostanie, a lepiej, żeby nie miał problemów z wydostaniem). Ostatni raz miałem okazję dokładnie pooglądać sprzęgło podczas swapu, czyli ok miesiąc temu. Okazało się, że jego elementy nie wykazują śladów zużycia (tj. rantów, przypaleń, odbarwień, pęknięć i nic z tych rzeczy), więc do nowego motoru od vitary, który wrzuciłem do Żółtasa, zamontowałem i koło zamachowe i docisk ze swojego starego silnika.

Podobnie z Ciapku, który spieka dostał też ok dwa lata temu. Podczas swapu na jimny, ok. dwa miesiące temu, też zostawiliśmy komplet, czyli koło zamachowe, tarczę i docisk ze starego silnika, bo były dobre

Reasumując, chyba jednak spiek nie jest taki zły, a jak się nie jeździ cały czas z nogą na pedale sprzęgła, to się nie dewastuje wszystkiego dookoła, tak jak to niektórzy straszą, a jego niewątpliwym plusem jest to, że tam gdzie zwykła tarcza przestanie działać od nadmiaru syfu, spiek dzięki jego budowie się oczyści i dalej będziemy mogli jechać o własnych siłach

[Suzuka 4x4]

chomik nic się nie przejmój ja tez nie umiem jeździć Po roku katowania samurai nowe oryginalne sprzęgło się rozsypało przy oponach 28" i moja noga ma normalne odruch