[maciek65]

Przymierzam się do swapa w swoim Samuraiu i trafiłem na silnik M16 z 2002 roku w okazyjnej cenie (auto skasowane, bez prawa do rejestracji, silnik cały).
Chciałem się zapytać czy ma ktoś może m16 w swoim aucie, lub ma pojęcie o nim i pomógłby mi- silnik jest w aucie bedzie wyciagany przy mnie, ale nie wiem co najlepiej zabrać, by swap był najprostszy i nie wymagał dodatkowych zakupów (poza kryzą do skrzyni).
Na co zwrócić uwagę i jak ocenic stan motoru?

[DUŻY]

całą elektrykę. Silniki z serii M będziesz mógł zmotać tylko ze skrzynią z jimny M13A - w jimniaku były też skrzynie do silników g13bb także uważaj przy zakupie. Ze skrzyniami od silników serii G jest za dużo rzeźby.

Acha będziesz jeszcze z M13A z jimnego potrzebował: misy, smoka i krućców wodnych. Najlepiej kupić: Cały silnik z jimnego M13 z wiązką bez kompa. Kompa, immo box'a kluczyk z pętlą immo i goły silnik M16

[zajxt]

elektryka,miska olejowa,kolektor wydechowy,łapy silnika
flanszy do tego silnika ja nie widziałem,w skrzyni z jimny trzeba skracać wybierak biegów

[ Dodano: 2015-06-06, 20:38 ]
silnik jimny M13A odpalony,poza ustrojowo
teraz czeka na swap

[pacmano]

Odswiezam temat. Wkladamy 1.6 liane. Potrzebuje z jimniego z silnikiem 1.3 DOHC tak: miska, smok, skrzynia, kolektor wydechowy. Cos jeszcze?

Nie wiem czy nie kupie calego silnika jak Duzy sugerowal. Z liany mam kompletny silnik z wiazka, stacyjka i kompem.

[KSikorski]

[Lexx]

Co z pompa paliwa?

[pacmano]

Spoko, dolapalem cały silnik z rozbitka. Wziąłem wszystko co się dało pompę paliwa mam tak czy siak zewnętrzna wiec w razie potrzeby wymieni się na większą, ale to zobaczymy.