[V]

Samochód stał przez dłuższą chwile i póżńiej nagle tak sę stało
sprawdzałem chłodnice na dole jest troche chłodniejsza ale nie całkiem zimna
a przypomniało mi się jeszce ze niedawno jedna mała wredna kuna zezarła mi kabel wysokiego napięcia na trzecim baniaku, dziś zobaczyłem że gryzła też kabel od sondy

auto ma jeszcze jeden dziwny objaw, mianowicie najczęśćiej na drugim biiegu jak wciskam mocno gaz to najpierw go przydławi i zachwile się zbiera ale jest bardziej mułowaty niż wczesniej,nie wiem czy to nie wina pompki moze jakiśsyf się dostał?

[slavok]

dalszą dyskusja nad sensownością zasłaniania chłodnic możecie prowadzić:
http://samurai.org.pl/viewtopic.php?p=26542#26542 - tam

[mg]

Witam. Od jakiegoś czasu wskaźnik temperatury idzie mi w czasie jazdy ostro do góry (żeby uniknąć zagotowania otwieram ciepły nawiew na maksa). Termostat sprawdziłem, jest ok, natomiast po jego wymontowaniu nie dogrzewa. Ktoś już to przerabiał?

Furmanka to SJ410 rocznik 87

[Maverick]

Jak sprawdzałeś termostat? Po czym wnosisz że jest ok?

[mg]

Oczywiście na początku wymieniłem termostat. Tyle, że z drugim była taka sama sytuacja. Wymontowałem, oba ugotowałem i oba się otwierają.

[SamNaSamZSam]

w pierwszej chwili chciałem napisać, że może chłodnica zapchana i żebyś zbadał czy grzeje się cała, ale skoro bez termostatu nie dogrzewa, to chyba ten motyw odpada. Rozumiem, że taka podstawa jak sprawdzenie poziomu płynu zrobiona?

Czy problem zaczął się pojawiać nagle? Może ma związek z mrozami i zamarzającym płynem?

[manias79]

A czujnik temperatury wody sprawdziłeś? U mnie jak nie dokręciłem dobrze masy na klemie akumulatora, to miałem takie same objawy jak u ciebie

Tutaj masz manuala, poszukaj, może znajdziesz coś na swój temat: http://www.acksfaq.com/86-87_410_FSM.htm

[mg]

Dzisiaj miałem odrobinę luźniejszy dzień w robocie, więc przyjrzałem się co i jak. Przy wskaźniku temperatury "bliskim zagotowania" chłodnica na dole jest zimna, na górze ciepła, ale nie gorąca. Obudowa termostatu gorąca. Co ciekawe, wskaźnik spada do ok. 3/4 po włączeniu świateł.

Manias79, dzięki za manual, będzie co czytać w długie, zimowe wieczory.

[SamNaSamZSam]

To może jednak elektryka zawodzi, albo masz zapowietrzony układ i termostat choć sprawny w warunkach laboratoryjnych (gotowanie) nie otwiera dużego obiegu w pełni (chłodnica ciepła na górze, termostat gorący). Zapytam jeszcze wprost - sprawdzałeś poziom płynu, dolewałeś czegoś? Czy auto stoi pod chmurką na mrozie?

[mg]

Płyn w chłodnicy jest pod korek, przy ciepłym silniku po odkręceniu nie wytryskuje. Furmanka niestety stoi na mrozie, latem, jak wystarczy czasu, będę musiał rozbudować szopę.

[SamNaSamZSam]

W chłodnicy sprawdzałeś płyn czy w zbiorniczku wyrównawczym? Nie znam się specjalnie i nie wiem czy to ma znaczenie, ale to chyba w zbiorniczku powinieneś mieć oznaczony jakiś poziom i do niego się dostosować.

[manias79]

A może płyn był złej jakości i u dołu chłodnicy zamarzł? Takie tam dyrdymały

[mg]

W zbiorniczku ok, ale w chłodnicy też sprawdzałem. Zagadam z sąsiadem o garaż na weekend i coś tam pogrzebię. Jakby ktoś jeszcze podał patent na odpowietrzenie chłodnicy i płukanie kanałów, byłbym wdzięczny.

[Maverick]

Płukanie to trzeba wziąć węża ogrodowego i podpiąć się w każdą dziurkę.
Albo użyć jakiś specyfików do czyszczenia układów chłodzenia.

Układ w Samuraiu powinien się sam odpowietrzyć.

[mg]

Hej. Płukanie chłodnicy i układu zrobione, efektów brak. Wina leży chyba jednak po stronie elektryki lub czujnika. Ale to już temat na następną "sesję sado-maso" .

[skfarek]

Witam koledzy po wymianie filtra i oleju w silniku wydaje mi się ze temperatura w moim samuraju teraz rośnie większa dochodzi do ponad 3/4 wskaznika, wczesniej tak nie miałem. Czy tak powinno być?? Bo boje się zeby go nie zagotować.

[Arek]

U mnie to wygląda tak. Przed wymianą termostatu się nie dogrzewał - termostat non stop otwarty. Po wymianie i przy normalnej jeździe wskazówka jest lekko niżej niż połowa, natomiast w terenie podchodzi wyżej - nawet pod 3/4 wskaźnika. Ale to jedyny objaw. Płyn nie znika z układu, wentyl się załącza (termostat chyba 86 stopni).

Głupia podpowiedź - upewnij się co do właściwego poziomu oleju w silniku.
Kwestia druga- obadaj termostat.

[skfarek]

No poziom ileju na zimnym silniku jest troche ponad max czyli tak 0.6cm ponad max na miarce. ale przeciez to nie bedzie powód wysokiej temperatury wody. Ale dziś zauważyłem niepokojącą rzecz. Jak jade bez swiateł to wskazówka stoi w połowie, jak włącze światła mijania to podchodzi na 3/4 wskaznika a jak włącze długie to już prawie do czerwonego podchodzi. Czego to moze być wina??

[manias79]

[SamNaSamZSam]

to pewnie coś nie bardzo z elektryką. Może przy wymianie oleju ktoś zawadził wiązkę albo samo przyłączenie czujnika temp. i coś się zwiera, straciło masę itp.

Obadaj w pierwszej kolejności może przyłącze samego czujnika temp.

[ Dodano: 2014-02-07, 14:01 ]
oo Manias na posterunku :)